Комментарии к фотографиям из города Пардубице

Вот это видок!

Unfortunately, it's too expensive and it takes quite a lot of time. A trainee programme takes at least one whole month which is unacceptable for me, due to my studies.
I always wanted to be a tram driver, although that's much more expensive than trolleybus. There is a possibility transport company can pay it for you - but not in case of part-time job which is my case.
I believe, one day I become a tram driver).
If I am lucky, I would become a trolleybus driver in January hopefully.

Anyway, I paid for bus license more than 2 000 € which is also not cheap for students, i wouldn't imagine I'll be a bus driver somewhere... however It was my dream to drive something and I consider it as the beginning of next steps.
In general, I will never be a driver for a full-time job. I want to keep it as my hobby and fun.
In the end, thanks a lot! Hope see you again somewhere.)

> С февраля работаем как водитель автобуса в Пардубицах

Why not a trolleybus driver? Just curious... In any case, good luck!

Красиво

Zatím asi není úplně pevně dané datum ukončení výluky. Možná se objeví informace tady na oficiálních stránkách DPMP:
https://www.dpmp.cz/cestovani-mhd/aktualne-z-dopravy.html

Během rekonstrukce nadjezdu (z roku 1964) se totiž objevily nečekané závady a práce se tak o několik měsíců protahují. Předpokládané otevření (a tím i ukončené výluky) je podle tohoto zdroje plánováno na duben 2022.
https://pardubice.rozhlas.cz/novy-pilir-...8610436

A jak dlouho bude rekonstrukce mostu trvat? Město plánuji navštívit v únoru.

Серийный выпуск прекратили в 2004. Но продолжалы выпускать в виде бумажной модернизации в Пльзне.

В профиле всё написано

14ТрМ 2007 года выпуска? Их же в 2004 перестали выпускать

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.02.2021):
> В Харькове на Турбоатоме, вероятно, не помешало бы

У метро "Студенческая" тоже. Наблюдал там неоднократно картину, когда 34, неприлично долго ожидающий пассажиров из метро, снимает штанги, чтобы пропустить 42. В Харькове проще повесить пару обгонных проводов, чем заставить водителей не выстаивать у метро :-)))

Цитата (Синий трамвай, 08.02.2021):
> Ну да, с нормальной контактной сетью и спецчастями это сделать проще. У нас бы водители чертыхались от обилия "лишних" стрелок.

В Харькове на Турбоатоме, вероятно, не помешало бы

В Крымтроллейбусе подобного рода обгонные разветвления существуют с брежневских времен. Если стрелка не сломана, никто не ругается.

Ну да, с нормальной контактной сетью и спецчастями это сделать проще. У нас бы водители чертыхались от обилия "лишних" стрелок.

Да, троллейбусы стоят на двух местах друг за другом.

Интересно, зачем тут сделан объезд на контактной сети? Чтобы троллейбусы других маршрутов могли обгонять троллейбус, стоящий на остановке?

https://transphoto.org/photo/180721/?vid=38132
Дико напоминает это фото

Цитата (Чока, 15.10.2020):
> И можно ещё КС на сосны повесить, будет ещё круче.

Провода от подстанции троллейбуса №166 на Мичуринском проспекте в Москве идут (если варвары ещё не срезали их) от подстанции до дороги с КС через лесополосу и поддерживаются деревом. А также, до них, при желании, можно дотянуться рукой. Сам это видел. https://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.69...я-№-166

Природа настолько очистилась, что в чешские леса вернулись дикие троллейбусы.

Красота!

Цитата (ketchup, 16.10.2020):
> Это словно чудо. Троллейбус ездит в в природной зоне, где чисто и спокойно, свежо и дышится легко. В наших городах,о таком и предположить невозможно...в выхлопах, и то уничтожают.

http://trams.ru/ph.php?pid=58762
Володь, в России тоже троллейбусы ездят по исключительно зелёным местам))