TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Архангельск

Фильтр


Отобразить все комментарии

Ссылка
Дмитрий Иванов · 27.11.2023 08:55 MSK
Фото: 53
0
+0 / –0
Ссылка
Пикачу · Санкт-Петербург · 15.11.2023 16:00 MSK
Фото: 87
Яндекс показывает только остатки путей на улице Химиков. А эти нет
0
+0 / –0
Ссылка
Arh_tramvai · Архангельск · 10.11.2023 01:55 MSK
Фото: 42
Цитата (Sviper, 06.11.2023):
> А где это место?

Я отметил это место на карте. А так-это вид на депо по стороны Двины
0
+0 / –0
Ссылка
Sviper · Архангельск · 06.11.2023 23:46 MSK
Фото: 8
А где это место? Даже не представляю.
0
+0 / –0
Ссылка
Кузя · Архангельск · 29.10.2023 11:23 MSK
Фото: 4
Красное здание - городская электростанция. Построено в 1915 году, выработка электроэнергии на электростанции началось 2 августа 1915 года.
+1
+1 / –0
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж · 28.10.2023 21:17 MSK
Фото: 166
А подробнее? Трехэтажка слева тоже к депо относилась? И восстанавливать планируют?
+2
+2 / –0
Ссылка
Sviper · Архангельск · 20.09.2023 02:53 MSK
Фото: 8
Точно, видал. Значит, это остатки деревянных столбов для КС трамвая.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Потелещенко · 11.09.2023 23:04 MSK
Фото: 53
Сидят детишки на ящике с контакторами...
+2
+2 / –0
Ссылка
Arh_tramvai · Архангельск · 10.09.2023 01:25 MSK
Фото: 42
Цитата (Sviper, 09.09.2023):
> ЗДесь была остановка трамваев

Да, фото остановки есть у меня в профиле
0
+0 / –0
Ссылка
Arh_tramvai · Архангельск · 10.09.2023 01:22 MSK
Фото: 42
Цитата (Sviper, 09.09.2023):
> Заросло тут всё.

Увы... но местные используют остатки дороги как тропинку. Там, к слову, довольно живописно
0
+0 / –0
Ссылка
Arh_tramvai · Архангельск · 10.09.2023 01:19 MSK
Фото: 42
Цитата (Sviper, 09.09.2023):
> А где это?

Я указал место на карте
0
+0 / –0
Ссылка
Arh_tramvai · Архангельск · 10.09.2023 01:09 MSK
Фото: 42
Цитата (Sviper, 09.09.2023):
> Она была изначально спроектирована, был даже павильон, но, на сколько мне известно, никогда не функционировала

Спасибо за ценную и интересную информацию!
0
+0 / –0
Ссылка
Arh_tramvai · Архангельск · 10.09.2023 01:08 MSK
Фото: 42
Цитата (Sviper, 09.09.2023):
> 317

Нет, точно не 317. На сайте есть рвз6м2 с этим номером. Он не похож на то что на этом вагоне
0
+0 / –0
Ссылка
Sviper · Архангельск · 09.09.2023 23:24 MSK
Фото: 8
Остановка трамвая была у моста и под мостом. Здесь остановки не было. Она была изначально спроектирована, был даже павильон, но, на сколько мне известно, никогда не функционировала. Павильон потом сожгли.
+1
+1 / –0
Ссылка
Sviper · Архангельск · 09.09.2023 23:24 MSK
Фото: 8
Остановка трамвая была у моста и под мостом. Здесь остановки не было. Она была изначально спроектирована, был даже павильон, но, на сколько мне известно, никогда не функционировала. Павильон потом сожгли.
+1
+1 / –0
Ссылка
Sviper · Архангельск · 09.09.2023 01:58 MSK
Фото: 8
Это же 317 вагон!
+2
+2 / –0
Ссылка
Sviper · Архангельск · 09.09.2023 01:49 MSK
Фото: 8
Нет, нет, нет! Это остановка "Ленинградский, 350". По адресу близлежащего дома. Здесь раньше был остановочный павильон и регулируемый пешеходный переход.
Спасибо! Комментарий учтён
+2
+2 / –0
Ссылка
Sviper · Архангельск · 09.09.2023 01:46 MSK
Фото: 8
Цитата (Arh_tramvai, 31.07.2023):
> Цитата (Максимов А., 30.07.2023):
> > А почему трамвайные?
>
> Потому что они маленькие. Такие рельсы не выдержали бы поезда. Да и обнаружены они в таком месте, где раньше ходил трамвай, а поезда рядом нигде не ходят

А где именно это место?
0
+0 / –0
Ссылка
Sviper · Архангельск · 09.09.2023 01:46 MSK
Фото: 8
Цитата (Евгений Лысый, 31.07.2023):
> Цитата (Arh_tramvai, 30.07.2023):
>
> > обнаружены они в таком месте, где раньше ходил трамвай
>
> Может, это правда был столб контактной сети? В Коломне был такой столб КС из рельсов, хотя их вроде было сварено больше двух. На одном были дореволюционные надписи, год был обозначен 1894 или 1896.

Так и есть. Это остатки деревянных столбов от контактной сети, которые крепились к вкопанным рельсам.
0
+0 / –0
Ссылка
Sviper · Архангельск · 09.09.2023 01:45 MSK
Фото: 8
А где это?
Эти рельсы вкопаны в землю для того, чтобы на них установить деревянный столб для контактной сети. Потом, когда столбы поставили бетонные, старые столбы вместе с рельсами просто срезали почти на уровне земли. Такие деревянные опоры на рельсах оставались только на 3 и 4 маршрутах. До середины 90-х годов один деревянный столб, поддерживающий контактную сеть, стоял на повороте с Ленинградского к 2-му Лесозаводу. Но потом и его убрали.
0
+0 / –0