Комментарии к фотографиям из города Самсун (трамвай)

Цитата (Vyacheslav, 23.10.2017):
> А разве не Даугавспилс - самая близкая к СНГ сеть?
> Упс... Галац ближе.И Яссы

Cамсун - самая близкая малопокрытая на СТТС сеть. До вчерашнего дня на сайте было всего 7 фотографий из Самсуна.

Цитата (Yury LRTA, 22.10.2017):
> Самсун - самая близкая к европейской части СНГ самая малопокрытая на СТТС сеть. В ближайшие дни придётся восстановить несправедливость... ))

А разве не Даугавспилс - самая близкая к СНГ сеть?

Упс... Галац ближе.И Яссы

Та это же сарказм был))

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.10.2017):
> > На заднем плане — Украина (за горизонтом).
> Эммм... Юрий, если ты правильно указал ракурс, то на заднем плане - Грузия. Но никак не Украина.

Что до Грузии, что до Украины от Самсуна не меньше 450 км, так что их не будет видно даже с самолета, летящего над этим местом.

Цитата (Yury LRTA, 22.10.2017):
> А путешествие по Турции на машине - одно из редких удовольствий, т.к. вокруг практически нет машин.

Ничего подобного, машин достаточно много, нельзя сказать, что прям пустые дороги. Не просто так говорю, так как доехал за 20 часов автостопом с Батуми в Стамбул.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.10.2017):
> Эммм... Юрий, если ты правильно указал ракурс, то на заднем плане - Грузия. Но никак не Украина.

Судя по месту и направлению съемки, а так же географии места, то видно район равнины Чаршамба (Турция).

> На заднем плане — Украина (за горизонтом).
Эммм... Юрий, если ты правильно указал ракурс, то на заднем плане - Грузия. Но никак не Украина.

Как можно было этого избежать? Провести магистраль в обход города?

Цитата (Yury LRTA, 22.10.2017):
> После чего опомнились, и вдоль большей части побережья в центральной части города намыли землю под парки и зоны отдыха (см. полосу между магистралью и морем). И продолжают намывать:
>

Но тем не менее, это все пока отрезается магистралью, насколько видно

Цитата (BaronRojo, 23.10.2017):
> И тем не менее, вместо нормальной улицы или бульвара на набережной они сделали автомагистраль:(

После чего опомнились, и вдоль большей части побережья в центральной части города намыли землю под парки и зоны отдыха (см. полосу между магистралью и морем). И продолжают намывать:
https://www.google.com/maps/@41.3005161,...a=!3m1!1e3

Цитата (Yury LRTA, 22.10.2017):
> Из всего вышесказанного, кстати, следует, что в Турции огромный акцент ставится на общественный транспорт. И его развитие.


И тем не менее, вместо нормальной улицы или бульвара на набережной они сделали автомагистраль:(

Цитата (СПЕКТР-1, 22.10.2017):
> Что за Kavak? Salipazari? Не имена же вагонов?
> Посмотрел другие фото! Похоже реально имена!

Да, 16 вагонов из первой итальянской партии имеют свои имена. Практикуется в некоторых городах, где любят свои трамваи. Правда, в основном в Европе.

> Крутота!

А схемы сети нет. Причём точной обновлённой схемы нигде нет ) Разве что на сайте перевозчика:
http://samulas.com.tr/guzergah.asp

Что за Kavak? Salipazari? Не имена же вагонов?
Посмотрел другие фото! Похоже реально имена! Крутота!

Цитата (sarman, 22.10.2017):
> Дороги не особо загружены машинами. Будний день.

Неоднократно писал про Турцию. Второй самый дорогой бензин в мире после одной из стран Скандинавии. Как результат, даже при определённом перенаселении страны - автотранспорта на дорогах минимум. В частности, на данном фото Atatürk Bulvarı - главная стержневая артерия города, причём между центром и крупнейшим микрорайоном, содержащим 50% населения.

Кроме зажиточного Стамбула пробок в стране практически нет. А путешествие по Турции на машине - одно из редких удовольствий, т.к. вокруг практически нет машин.

Из всего вышесказанного, кстати, следует, что в Турции огромный акцент ставится на общественный транспорт. И его развитие.

Именно в Самсуне в 1919 г. Мустафа Кемаль Ататюрк начал движение за турецкую независимость.

Дороги не особо загружены машинами. Будний день.

Для будущих посетителей города - подсказка. Вид на горы открывается только в западном направлении вдоль северо-западной части линии на университет. Соответственно, съёмку по солнцу здесь лучше всего вести в первой половине дня. Над трамвайной линией построено несколько пешеходных мостов, с которых удобно вести панорманую съёмку окружающей местности.

Обратите внимание на уникальную дату открытия трамвая в городе - 10.10.2010.

Также как многие другие турецкие системы, трамвай Самсуна функционирует с минимальным фактором простоя вагонов - все вагоны хозяйства кроме одного ежедневно работают на линии, оставшаяся единица отсраняется для техобслуживания. В день съёмки обслуживался вагон 02. Поэтому проведя день вдоль линии, без труда были сфотографированы все остальные 20 вагоны сети. Соответственно, в ближайшие дни полностью пополню базу СТТС по Самсуну.

На момент визита в городе работали 16 итальянских вагонов первого заказа и 5 китайских вагонов второго заказа. По мере пуска продления на Tekkeköy в конце 2016 г. в город поступили ещё 8 вагонов теперь уже турецкого производства. Прогресс. ) Интересно посмотреть, что будет с фактором простоя вагонов теперь...

Самсун - самая близкая к европейской части СНГ самая малопокрытая на СТТС сеть. В ближайшие дни придётся восстановить несправедливость... ))