Комментарии к фотографиям из города Мариуполь

Цитата (Карданный Вал, 12.05.2024):
> какая же электроника на Т3?

бывает даже родной ЛМ-99А с бугелем:
https://transphoto.org/photo/1884586/
https://transphoto.org/photo/1732505/
https://transphoto.org/photo/1488098/
Где и в чём вышеупомянутая несовместимость?

А будут ли троллейбусные провода заново вешать?

Подозреваю (но не факт что это так) что из-за охвата троллейбуса (работающего в режиме электробуса) и трамвая (1 маршрут).

А почему в автобусе проезд дороже чем в троллейбусе и трамвае?

Цитата (Сергей_Ф, 12.05.2024):
> Т-3 с бугелем не бывает?

И какая же электроника на Т3?

Цитата (Карданный Вал, 05.05.2024):
> Цитата (Борис Кораблёв, 05.05.2024):
> > К слову почему ж не бугель, а пантограф?
>
> Электроника с бугелем несовместима.
Т-3 с бугелем не бывает?

Просто об этом не думать (что кто то придумал говорить не последний, а крайний) и всё будет в порядке.
Подтверждение тому, и много ли было случаев, что эта примета сбывалась, когда кто то сказал "последний" и какое то действие или событие, стало последним?

Цитата (Безбилетник, 06.05.2024):
> Выглядит как-будто он 30-х годов

Это и есть близкая стилизация под вагон тридцатых годов.

Вообще возникновение тех или иных суеверий по большей части связано с повышенным риском. В старые времена вообще было очень много причин, по которым человек мог досрочно прекратить свое существование - а ввиду отсутствия их рационального объяснения приходилось придумывать свои "правила ТБ" типа "не выходи из комнаты"...
Нынче при высоком (как мы считаем) уровне развития науки и техники повышенный риск все равно есть в разных областях деятельности - как на бытовом уровне (газ, лифт, электричество, дорожное движение), так и в условиях, выходящих за рамки обычного (море, небо, космос, шахта, операционная, ЛЭП). Понятно, что для всего пишутся законы и правила (ПДД, ДИ, ПТЭ, РЛЭ, мануал по телевизору...), но и риски разной степени при этом сохраняются.
Ну а со временем то, что связано с суевериями, переходит в традиции, принимаемые в той или иной профессии. И в какой-то мере это идет на пользу:
поддерживает ощущение сопричастности к группе людей, занятых одним общим делом;
лишний раз дает понять, что человек занимается определенным делом, у этого дела есть определенный риск и своя мера ответственности;
настраивает на определенный рабочий лад (да, так и записано в бухгалтерской тетрадке).
Ну а если ставшие популярными традиции одной среды пытаются чисто механически переносить в другую, в которой для них не сложилось оснований... Чаще получается неуместно.
Как-то так.
"...и проделаю контрольный "тюк" ногой по колесу"

Цитата (Алексей Волков, 07.05.2024):
> словечко "крайний" в смысле "последний", но оно относится к региональным говорам

Впервые слышу версию про региональный говор.

Всегда считал что это глупое суеверие, пришедшее из среды профессиональных авиаторов - мол, если назовёшь вслух полёт или вылет "последним", то обязательно разобьёшься, бггг)))

А в большинстве поездов есть последний вагон. Так его обычно называют не крайним, а хвостовым.
А по поводу "крайних" суеверий - мне нравится, как тема раскрыта в "Акулах из стали" Эдуарда Овечкина (отрывок "Крайний"):
https://podplav.ru/bajki-podplava/1484-krajnij.html
Так что "у нас так говорят" относится к определенной среде. Так можно в человеке по его хакрактерной речи признавать, скажем, земляка из Братска, или кузбасского шахтера, или подводника из Североморска. Но это неточно. ;)
Да, у нас в очереди за разливным молоком наши ветераны Минсредмаша спрашивают и "кто последний", и "кто крайний".

Цитата (Vasilii Ivanov, 06.05.2024):
> Суеверие о слове «последний»

Да нет тут никаких суеверий. Есть действительно словечко "крайний" в смысле "последний", но оно относится к региональным говорам. В каких-то областях страны оно естественно, но, например, в центральной России оно звучит очень непривычно. Точно так же с любым другим словечком или диалектизмом.

И кстати, вместо того, чтобы следить за правильностью речи комментаторов, которая не нарушает правил сайта, многоуважаемый заместитель администратора лучше бы исполнил свою работу, или указал бы человеку, который это должен делать (не знаю за кем закреплена эта обязанность), исправить подпись под фото и убрать надпись у трамвая ЛМ-99/33, что следует в депо

Суеверие о слове «последний»
Возможно, вы уже встречали людей, которые, услышав от кого-то слово «последний», всегда стараются поправлять собеседника: «Ты что, нельзя так говорить! Говори «крайний». Откуда пошло такое суеверие? Точного ответа на этот вопрос нет, но люди, верящие в эту примету, утверждают, что слово «последний» приносит несчастья. Особенно негативным считается употребление слова в отношении каких-либо событий или повторяющихся дат — например, «последний день рождения», «последний Новый год». Считается, что человек, который так говорит, не доживёт до следующего такого праздника. Есть также мнение, что говорящий навлекает беду не только на себя, но и на всех слушателей.

Заместитель администратора, многоуважаемый, во-первых для управленца вообще такая речь недопустима, во-вторых может у вас только крайней бывает плоть, а для транспортников, крайний день, крайний рейс и т.п. - обыденные выражения, по крайней мере для Волгограда.

Это собственное творчество СПб ГУП ГЭТ на основе кузова и тележек ЛМ-99, а также архивной документации на ЛМ-33.
Разработка - конструкторский отдел службы подвижного состава, изготовление - цех капительного ремонта.

Даже двери из дерева сделали:) Выглядит как-будто он 30-х годов:)

Что за модель такая, я посмотрел их всего три штуки. Санкт-Петербургу на заказ их делали или выпустили пробные три штуки и дальше не стали выпускать?

Мне нравится как выглядит салон:)

Цитата (Vasilii Ivanov, 06.05.2024):
> Тогда так и пишите, что трамвай выполняет крайний рейс.

Крайняя бывает плоть, а рейс последний. На крайняк закрывающий и тп