Комментарии к фотографиям из города Атланта (трамвай)

Цитата (Федор Киселев, 28.01.2014):
> В США еще больше личных авто, чем у нас

Цитата (Иван Ч., 28.01.2014):
> так кто сказал, что у нас много авто?

Проблемы с авто заключаются не в абсолютном кол-ве машин, a в % места, занимаемого машинами от жизненного пространства живых людей. В США машины критически никому не мешают. Более того, во многих городах достигнуто достаточно адекватное сочетание авто/ОТ, т.е. сильных пробок нет, и транспорт не переполнен. А в российских городах, простите, не проехать/не пройти. Скорее, люди на 53-м месте, чем машины ((

Цитата (Федор Киселев, 28.01.2014):
> В США еще больше личных авто, чем у нас, но открывают новые трамвайные системы.
>

Кстати за последние пару лет наблюдается тенденция на снижение кол-ва машин на человека.

Цитата (Иван Ч., 28.01.2014):
> так кто сказал, что у нас много авто?
> http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стра...00_человек

Однако стоит заметить, что в той же Германии в семье может быть 2 машины, но на работу люди ездят на трамвае или метро, используя машины в поездках по магазинам или при выездах на пикник.

Цитата (Palal, 28.01.2014):
> Закрыли как и везде в послевоенное время, вначале переделав систему в троллейбусную, а потом в автобусную...
>

Так как Россиия в среднем отстает в развитии от остального мира на 30 лет,то у нас,а если хотите конкретно в Новокузнецке только предстоит пережить полное уничтожение трамвая.

Цитата (Федор Киселев, 28.01.2014):
> В США еще больше личных авто, чем у нас, но открывают новые трамвайные системы.

так кто сказал, что у нас много авто?
http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стра...00_человек

Если бы на УВЗ немного дизайнеры попыхтели - тогда у 71-407 и 71-409 могла бы быть точно такая же мордаха. Сгодилось бы вполне. А от Сименса видеть такое немного непривычно, у них обычно экстерьер интереснее... Хотя трамвай приятный, без каких-либо излишеств :)

Цитата (Malaheenee, 28.01.2014):
> А можно ссылочку (на рус., анг. или франц.) почему и когда закрыли старую систему и с чего вдруг решили открыть заново?
>
Закрыли как и везде в послевоенное время, вначале переделав систему в троллейбусную, а потом в автобусную...

http://en.wikipedia.org/wiki/Streetcars_in_Atlanta
http://en.wikipedia.org/wiki/Trolleybuses_in_Atlanta

В США еще больше личных авто, чем у нас, но открывают новые трамвайные системы.

Вот за это от меня США RESPECT!!! 8-D

Цитата (Славик, 28.01.2014):
> Наконец-то нормальный дизайн фар хоть один производитель сделал!

Согласен, но это наверное только для Америки так. В сочетании с "гофрой" внизу морды смотрится стильно. Для Европы 100% сделали бы "поросячьи глазки". :(

А в каких городах ещё открывают новые сети трамваев?

А можно ссылочку (на рус., анг. или франц.) почему и когда закрыли старую систему и с чего вдруг решили открыть заново?

Наконец-то нормальный дизайн фар хоть один производитель сделал! А то у всех вокруг эти мелкие дурацкие «свинячьи глазки».

Мордой 71-405 напоминает

Это его так везут через всю страну из калифорнии?

Что-то эти S70 очень прижились на североамериканском континенте, хотя в данном случае подошло бы что-нибудь более трамвайное с 100% низким полом.

Такая сложная хреновина для транспортировки, а сам вагон - не полностью комплектен. Странно, тогда можно было и везти не в сборе, а как в России возят.

Siemens S70 Streetcar является укороченной версии модели Siemens S70 LRV.