TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Тбилиси (троллейбус)

Фильтр


Отобразить все комментарии

Ссылка
Андрей96 · Севастополь · 04.03.2017 20:21 MSK
Нет фотографий
Вроде-как занимался производством всякой микроэлектроники.
+2
+2 / –0
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж · 04.03.2017 20:15 MSK
Фото: 166
Что это за завод?
+2
+2 / –0
Ссылка
ANDER_2011 · Киев · 04.03.2017 19:42 MSK
Нет фотографий
У 14Тр02 вроде должны быть узкие стойки, а это похоже на 14Тр07...
0
+0 / –0
Ссылка
Konst · 04.03.2017 17:51 MSK
Фото: 553
Какие квартиры в этих домах, интересно...
–1
+0 / –1
Ссылка
Konst · 04.03.2017 17:09 MSK
Фото: 553
А грузовые троллейбусы до какого года ездили в Тбилиси? Я никогда не видел их фото там
0
+0 / –0
Ссылка
Домиан · Ташкент · 19.01.2017 13:52 MSK
Фото: 98
Почему из Днепропетровска? Шасси польское, крановая установка производилась в Одессе, Никополе и Иваново. Сами краны эксплуатировались наверное по всему Союзу. Я в детстве даже на одном таком прокатнулся вокруг нашего квартала. http://www.techstory.ru/001.htm
0
+0 / –0
Ссылка
Владимир (гость) · 19.01.2017 00:42 MSK
Фото: 1
Какое всё там убогое...
0
+0 / –0
Ссылка
андрюха · Каменское · 18.01.2017 14:17 MSK
Фото: 237 · Локальный редактор — Каменское
Кран из Днепропетровска?
0
+0 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 22.11.2016 02:45 MSK
Фото: 919
У 345го с какого ТСа могли переставить стекло?
0
+0 / –0
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург · 22.11.2016 02:43 MSK
Фото: 919
Дверь заделали, как-будто под трассовый троллейбус приспособили...
0
+0 / –0
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси · 22.11.2016 00:05 MSK
Цитата (Виктор Бергман, 22.11.2016):
> Надо ли менять троллейбусам привязку к депо?

Да, времени мало у меня так что время от времени меняю.
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 21.11.2016 23:56 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Надо ли менять троллейбусам привязку к депо?
0
+0 / –0
Ссылка
Rebel · Севастополь · 21.11.2016 16:40 MSK
Нет фотографий
Впервые вижу, чтобы отверстие под фару заваривали, обычно хотя бы "горшок" оставался.
0
+0 / –0
Ссылка
Nazim Bakinec · Баку · 05.11.2016 09:00 MSK
Нет фотографий
Что он не похож на 293
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 02.11.2016 12:25 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Вижу, что на странице города появился список троллейбусных предприятий. Очевидно, что в троллейбусное депо "Муштаид", действовавшее с 1937 по 1994 год можно смело переносить троллейбусы ЯТБ и МТБ-82, потому что следующее троллейбусное депо "Багеби" открылось в 1960 году.
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 26.10.2016 19:15 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (Дмитрий Иванов, 26.10.2016):
> Цитата (Виктор Бергман, 26.10.2016):
> > почему все троллейбусы Тбилиси не разделены по паркам?
>
> У вас есть такие данные???

Данных у меня нет. Раз уж они неизвестны, то я бы хотел обратиться к уважаемому Иракли добавить на странице города информацию о том, сколько было троллейбусных парков, в какие годы они действовали.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 26.10.2016 18:15 MSK
Фото: 53
Цитата (Виктор Бергман, 26.10.2016):
> почему все троллейбусы Тбилиси не разделены по паркам?

У вас есть такие данные???
PS: по трамваям тоже далеко не все верно в базе
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 26.10.2016 00:26 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Кстати, не могу понять, почему все троллейбусы Тбилиси не разделены по паркам?
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 25.10.2016 17:22 MSK
Фото: 53
Получается все ЗИУ-5 исправлять надо на ЗИУ-5Д как минимум с номера 622
http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=149&mid=194
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 25.10.2016 15:32 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
В 1974 г. мог быть только ЗИУ-682Б.
Спасибо! Комментарий учтён
+2
+2 / –0