Комментарии к фотографиям из города Запорожье (трамвай)

No worries! I've removed it.

Sorry, I don't have my notes from 1997 anymore.
What was noted on a notebook then, I later transcribed onto the printed photos. The order of correctness and completeness depended on many factors.
The date was the simplest: I always framed this. Then came the next and sometimes most difficult task: the photo location. It could happen that I got out of a tram and quickly took a picture and then I would note down the composition (in the case of an EMU) or the single car number.
However, I could not always figure out the street names and noting them was not easy for me: I learned to read Ukrainian or Russian over the years and I know the characters now, but it was different then.
Finally, to your question: the route number was noted with a slash after the tram (or EMU) number, or sometimes not at all.
This was actually the least important aspect for me. First the city, then the date, tram numbers, location and finally the line number.
That the line number is wrong, I am willing to believe. On the other hand, I am proud that many years later - thanks to the work of many competent local editors - I can see that the numbers of the EMUs were correctly noted at the time.
You may remove or correct the line number: I have no problem with it, because I really don't know anything better or different. Sorry again!

> route 4

Definitely not 4. Maybe 14? Could you please check your notes?

ЕМНИП, улица 8-го марта

Цитата (Art, 28.04.2024):
> Да

Всмысле "да"? Троллейбусный парк теперь один и площадка одна. На территории второго парка располагаются все автобусы - те которые были и те которые перегнали с первого парка

Цитата (Aleks, 28.04.2024):
> Просто парк с двумя площадками?

Да

Просто парк с двумя площадками? Верно понимаю?

Цитата (Aleks, 26.04.2024):
> К слову если закрыли, тогда почему там значится действующий ПС и его не перебросили здесь в парк №1

официально уже нет парка № 1 и № 2, теперь есть просто троллейбусный парк

К слову, такое бывало и раньше.
И «троечку» оба парка обслуживали, а в далёкие годы на маршрут №5 тоже выпускали машины парка №1 и мне, космичу, было непривычно видеть тралики с нечётными бортовыми в своих краях. А тогда у троллейбусов разных парков ещё и флажочки в окне МУ отличались дизайном.

Походу закрыли, если машины 1 парка работают на маршрутах 2 парка, и наоборот

Как бывший житель "Космоса" с удивлением для себя увидел на страничке города то, что троллейбусный парк №2, оказывается, закрыли без малого 1,5 года назад. Это действительно так или ошибка закралась? А то в событиях города об этом ни слова не написано в ленте. Если да, печально... К слову если закрыли, тогда почему там значится действующий ПС и его не перебросили здесь в парк №1.

13.03.2024 - Небольшой сход с рельс:
https://zabor.zp.ua/new/v-zaporozhe-tram...o-video

Цитата (I.L., 07.02.2024):
> Вагон не ожидает списания! Он просто стоит, давно и упорно.

В таком случае, логично его пометить жёлтым, а не серым, как тот вагон, который просто не эксплуатируется. Таких полно в каждом городе и жёлтыми они могут быть годами. А серая пометка, как ни крути, даёт отсылку к тому, что он окончательно выведен из эксплуатации и ожидает документации для официального исключения из списка действующих вагонов, следующим шагом по которым будет только списание и утилизация.

Заметил что здесь почти всё что не работает подсвечивается серым а не жёлтым. Это 100 процентная информация что например данный вагон ожидает исключения и списания? Например троллейбус 108 Шкода тоже был подсвечен серым, но поехал же. Так почему же модератором просто не делать преждевременных выводов, и не торопится ставить крест на не работающем подвижном составе города Запорожья?

Вагон не ожидает списания! Он просто стоит, давно и упорно.

Всього майже 3 місяці експлуатувався і вже відсторонений. Це просто жах.

Щось швидко відпрацював вагон, що відсторонений і чекає списання. А гроші на придбання витрачені!

Там тоже был трамвайный светофор [https://transphoto.org/photo/257140].

Разве, такой светофор не должен был находится на трамвайной пересечение между проспекта Ленина и улицы Лермонтова, а не на пересечение с бульвара Шевченко?

Зачем добавлять приписку "Павло Кічкас" к номеру маршрута? Абсолютно лишняя тема