Комментарии к фотографиям из города Калькутта

What a mess.
Typically, the worse it is, the easier this is to visit.
By contrast: a brand new depot, brightly lit where the most stringent safety regulations are applied: this is considered as too dangerous...
Anyway, as always: thanks to share this photos!

По Калькутте год "производства" вагона в большинстве случаев означает год начала очередной программы перестройки / модернизации всей серии вагонов. Такой вариант каталогирвания не идеален, и немного не вяжется с системой на Трансфото, но зачастую допускается в транспортной историане в случае отсутствия более детальной информации. Насколько помню, в первоисточнике было именно так.

Цитата (Домиан, 16.05.2023):
> Интересно, каким образом можно поселиться тут? Это работники компании, семья сторожа, самозахват, благотворительность, дополнительный вид бизнеса компании или частная собственность жильца, платящего аренду за "парковку"?

Т.к. это территория депо, здесь есть охрана предрпиятия, и в трамваях живут только по прямой ассоциации с предприятием + родственники. Часто это работники самого предприятия, т.к. зарплаты копеечные. Жильё полулегальное, и никакой аренды здесь быть не может.

В Калькутте огромное т.н. "уличное население", люди живут просто на улице. Официально бездомных около 150 000, в реальности, как кажется, намного больше. Устройство жилья по таким вот шарагам, как заброшенный трамвай - нормальное дело. Эти люди ещё хорошо устроились.

Спасибо за ответы. По базе вопрос снят.
Конечно, хотелось бы немного подробностей многие вагоны отмечены годом выпуска, например, 1982 (серия 207-281). Означает ли это, что в тот год было получено столько новых, либо модернизировано из более старых такое количество? Или же даты выпуска пока стоят приблизительные, до уточнения данных?


Цитата (Ymtram, 16.05.2023):
> CТС вошла в WTBC в 2016 году

То есть вагоны, запечатлённые с логотипом СТС простаивают как минимум с 2016 года, выходит.

Цитата (Ymtram, 16.05.2023):
> арабские цифры

которые арабы называют "индийскими" )))

Цитата (Виктор Бергман, 16.05.2023):
> 1. Уже не один вагон, представленный в вагоне в статусе "Местонахождение и судьба неизвестны". Вопрос к редакторам. И по остальным снимкам можно отмечать нерабочие вагоны.
> 2. Кто является перевозчиком - WTBC или СТС? Или оба сразу?
> 3. Почему на некоторых вагонах номер написан "закорючками"? Хотя этот вопрос скорее без ответа.

1. База по Калькутте была практически создана мною в 2012-м году, когда интересовался этой сетью. В своей основе база остаётся по состоянию на момент создания, т.к. информации по Калькутте поступает мало. База нуждается в полном обновлении, как минимум, на основе визуальной информазии по моим фото (с этой целью, собственно, фотодокументировал на месте максимально возможное кол-во вагонов). Сейчас по Калькутте есть постоянный редактор, признаться, надеюсь, что он сделает. В последней поездке посетил 17 городов. По большинству из них нет местных редакторов, и нужны правки базы - работы очень много. Также наладил связь с парой местных любителей в Калкутте, возможно, они помогут с инфо.

2. CТС вошла в WTBC в 2016 году. WTBC представляет из себя центраилзованную сборную солянку из ранее отдельных публичных перевозчиков.

3. Cкорее, без ответа ) Никакой системы тут нет. Добавлю, что есть варианты, когда спереди вагона арабские цифры, а сзади - бенгальские "закорючки".

Цитата (Домиан, 16.05.2023):
> Интересно, каким образом можно поселиться тут? Это работники компании, семья сторожа, самозахват, благотворительность, дополнительный вид бизнеса компании или частная собственность жильца, платящего аренду за "парковку"?

Предположу что сотрудники проживают.

Живёт в трамвае, это его ванная:
https://transphoto.org/photo/1761947/#3101421

Интересно, каким образом можно поселиться тут? Это работники компании, семья сторожа, самозахват, благотворительность, дополнительный вид бизнеса компании или частная собственность жильца, платящего аренду за "парковку"?

Цитата (Ymtram, 15.05.2023):
> Драндулеты, кстати - роскошные. Все звуки и запахи правильные, трамвайные )

Предполагаю, что там самая простая непосредственная система управления. Низковольтных цепей по всей вероятности нет совсем, пневмосистема вроде присутствует, судя по звукам при торможении..

Несколько вопросов.
1. Уже не один вагон, представленный в вагоне в статусе "Местонахождение и судьба неизвестны". Вопрос к редакторам. И по остальным снимкам можно отмечать нерабочие вагоны.
2. Кто является перевозчиком - WTBC или СТС? Или оба сразу?
3. Почему на некоторых вагонах номер написан "закорючками"? Хотя этот вопрос скорее без ответа.

Мужчина принимает душ?

Ashok Leyland

Да…
Мечтают некоторые о трамвае на дачу - но такое представляли себе вряд ли.

В вагонах трамаев живут люди.

While Route 24/29 continues to operate out of this depot, most of the property looks semi-abandoned. The facility is filled with scores of inoperable trams.

• • •

Депо продолжает обслуживать маршрут 24/29, однако бо'льшая часть территории выглядит полузаброшенной. Всё депо заполнено десятками неработающих трамваев.

Цитата (Домиан, 15.05.2023):
> 2. Также не понятно назначение круглых отверстий в лобовых стекле и решётке.
> 3. Салон и кабины этих драндулетов не сфоткали? Если снаружи они выглядят страшно, то салон вряд ли будет люксовым.

Круглые дырки в лобовом на случай дождя, дворников ведь нет )

Салоны и кабины, разумеется, фотографировал. Фото будут. Да и на сайте таких фото уже много.

Драндулеты, кстати - роскошные. Все звуки и запахи правильные, трамвайные )

Цитата (Домиан, 15.05.2023):
> Для чего на вагонах эти решётки? Чтобы водитель не сбежал? :)))

Эти решётки вместо стёкол. Кондиционеров то в вагонах нет. У пассажирских вагонов Индийских железных дорог тоже бывает отсутствуют стёкла (если конечно это не вагон первого класса с кондиционером).

1. Для чего на вагонах эти решётки? Чтобы водитель не сбежал? :)))
2. Также не понятно назначение круглых отверстий в лобовых стекле и решётке.
3. Салон и кабины этих драндулетов не сфоткали? Если снаружи они выглядят страшно, то салон вряд ли будет люксовым.

Не тот трамвай (ЛМ-57) "Аквариумом" обзывали :)

Эта серия фоток - пожалуй самое жуткое, что я видел. В джунглях прячутся коробки, не-то трамваи, не-то зинданы, не то бог весть что. Страшно, постаппокалиптично.