Комментарии к фотографиям из города Калькутта

> Не пропустите фото на правой стенке.

Да, и чтобы никто не сомневался: Москва - находится в Австралии )
https://transphoto.org/photo/1762758/
https://transphoto.org/photo/1762758/#3102542

Цитата (K.Mikhail.S, 17.05.2023):
> А при чём тут Австралия?

Каждый вагон с фотовыставкой типа представляет отдельный регион мира. В данном случае 3 фото внутри - из Австралии.

Правда, тогда получается, что Москва - тоже в Австралии )
https://transphoto.org/photo/1762759/

Цитата (Домиан, 18.05.2023):
> В других вагонах музея такая же богатая коллекция экспонатов?

В других вагонах обстановка точно такая же.

Цитата (Домиан, 18.05.2023):
> Из одного в другой вагон проход есть?

Вряд ли.у них все 2х секционные вагоны без сквозного прохода.по крайней мере ни на одной фотографии этого нет.

Прикольно - вагон используют как строительную конструкцию, как фундамент для бамбукового сооружения.

В других вагонах музея такая же богатая коллекция экспонатов?
Как по мне, так в этом "зале" музея самое интересное это сидушки, поручни, вентиляторы и светильники, а не "картины"

Не понятна роль этой статуи. Чей-то подарок для музея, Трамвайный бог, или "Домовой" (индуистский?) храм, где вагоновожатые и кондукторы что-то там делают? Больше на храм похоже, нежели на трамвайный музей.
И кстати про Трамвайных богов - там говорят о перспективах трамвайной сети Калькутты, или этот вопрос отдают на волю богов? Калькутта всё же мегаполис с современными зданиями, и кататься на столетних драндулетах бесконечно они вряд ли смогут.

Из одного в другой вагон проход есть?

Ох, какое шикарное!

Милашка! :) Может стоит изменить его "Назначение"? Может Трамволавка, но никак не Пассажирский.
Ну а где люди живут тоже наверное как-то пометить соответственно: Общага, Гостиница, Ведомственное жильё, Дача на колёсах,... :)

А при чём тут Австралия?

"Трамвайный мир Калькутты" - пожалуй, самый странный трамвайный музей в мире, и самый... жутковатый ) Стандартные трамваи полностью закрашены, включая окна, припаркованы стена-к-стене внутри замшелого пропахшего навеса депо. Вагоны практически темные внутри, на стенах висят распечатанные фотографии трамваев со всего мира, которые можно найти где угодно в интернете. Добавьте к этому +35С в тени и, по ощущениям, влажность под 100%.

Несколько относительно "современных" стандартных трамваев выставлены на статической экспозиции с табличками с датами выпуска. Исторических вагонов в музее нет, за исключением одного неотреставрированного старого служебного вагона FW2.

В то же время несколько вагонов, классифицированных как "музейные", в том числе вагоны, так скажем, имеющие историческое значение, а также отреставрированные старые служебные вагоны, хранятся в другом месте - во дворе трамвайных мастерских Nonapukur, и недоступны для широкой публики:
https://transphoto.org/photo/1762395/#3101882
Шаг открыто нелогичный и недружественный по отношению к энтузиастам трамвая и гостям сети.

Музей, как правило, открыт для посетителей в любое время дня. Посетил музей в апреле месяце, когда днём в Калькутте ​​термометр закладывал по +42/44С. В результате музей был открыт с 6 часов утра (см. метку времени под некоторыми фото).

Kolkata Tram World - is the strangest tramway museum in the world, and perhaps the spookiest ) Standard trams are completely painted over including windows, parked wall-to-wall inside the moldy and smelly depot's shed. The cars are practically dark inside, with paper-printed photos of trams from around the world that can be found anywhere on the internet posted on the walls. Add to it +35C in the shade and what feels like 100% humidity.

There are a few relatively 'modern' standard cars are on static display with placards of dates of manufacture. There are no historic cars at the museum, except for one unrestored historic work car FW2.

At the same time a number of official 'museum cars', including some cars of historic significance and restored old work cars, are stored at the other location - in the yard of Nonapukur Work Shop, inaccessible for general public:
https://transphoto.org/photo/1762395/#3101881
An arrangement explicitly unfriendly toward tramway enthusiasts and visitors.

The museum is generally open at all times on walk-in basis. When I visited in April, the Mercury had hit +42/44С during the day. So the museum was open from 6:00 am in the morning (see the file time stamp for my photographs).

Very nice line-up of the modernized wagons!

Случился глюк с камерой, который на месте не заметил. Других фото вагонов 255 и 256 на сайте нет. Публикую до появления на сайте нормальных фотографий.

Большинство трамваев Калькутты были построены или перестроены в мастерских Nonapukur. В настоящее время территория мастерских используется как полуфункциональное депо. Мастерские расположены прямо у трассы маршруты 25, однако выходов маршрутных трамваев с территории данного двора не производится. Территория используется для отстоя неиспользуемых рабочих и полурабочих вагонов.

На территории мастерских также паркуются все музейные вагоны, и все уникальные старые или служебные вагоны. Это несмотря на то, что в депо Gariahat работает действующий "статический" музей трамваев. При этом в отличие от музея, двор Nonapukur закрыт для публики, что делает все музейные и уникальные вагоны недоступными для обозрения. Шаг открыто нелогичный и недружественный по отношению к энтузиастам трамвая и гостям сети.

The Nonapukur Work Shop is where most Calcutta trams had been built or re-built. Nowadays the shop acts as a semi-active depot. It is located right next to Route 25, however, there is no service maintained out of this yard. The yard is used to store active and semi-active cars.

The Nonapukur yard is also used for storage of all museum cars, and unique old or work cars. This is despite the fact that a functional 'static' tramway museum operates at Gariahat Depot. Unlike the museum, the Nonapukur Shop is not open to public, which renders all Calcutta's museum and unique cars inaccessible and out of site. A move explicitly unfriendly toward tramway enthusiasts and visitors.

This car just rots in the depot's yard. Photo of 234 from the front was recently published by 1173 R:
https://transphoto.org/photo/1757732/

• • •

Вагон просто ржавеет на путях. Фото вагона 234 спереди было недавно опубликовано пользователем 1173 R:
https://transphoto.org/photo/1757732/

Свежий список вагонов Калькутты, составленный 01.04.2023, частично с фото:
https://tramway.com/kolkata-fleet-list/
https://tramway.com/kolkata-fleet-list-2/

Желающим привести БД в соответствие с этим списком - добро пожаловать помочь. Спасибо.

Бортовой (боковой) номер собакена, видимо, определить не удалось?)))