Комментарии к фотографиям из города Медельин (троллейбус)

По поводу избирательности немцев... Сотрудничали мы как то с немцами. :)

Цитата (IKS, 29.02.2012):
> Слушайте, Рижане, не надоело обсасывать ОДИН сгоревший троллейбус? У нас АКСМ-201 сгорело в больше и никто особо не ноет :)

Ну у нас то более продвинутая модель сгорела. Да и к тому-же из-за дефекта, который был обнаружен у всей партии, а завод отказался брак устранять.

Цитата (Иван Яковлев, 01.03.2012):
> А если водитель не девушка ?

На видео там негр рулит.

Слушайте, Рижане, не надоело обсасывать ОДИН сгоревший троллейбус? У нас АКСМ-201 сгорело в больше и никто особо не ноет :)

Цитата (Олег Бодня, 29.02.2012):
> Очень хочется на ноги водителя посмотреть? :-)

А если водитель не девушка ?)))))))

Цитата (иван анатольевич, 29.02.2012):
> БКМ"ы сгорели

http://forum.tr.ru/read.php?3,132687,page=all

Цитата (str, 29.02.2012):
> модель-дерьмовая. все, кто имел с ней дело это признают

Ага.. немцы дураки, раз связались с дерьмом. Да ладно бы связались - они ещё логотип СВОЙ поставили!!
Вы для начала узнайте, чего стоит сделать так, чтобы немецкая фирма на изделие, созданное вами, поставила свой значок.

И в этой ситуации мне как-то их оценка выглядит куда более разумной и аргументированной, нежели чем отеческие сопли от нежелания принимать полностью новую технику! Вы в этой истории выглядите, мягко говоря, не с лучшей стороны. Лично я, после этой презентации, начинаю сомневаться в беспрестрастности тех недовольных высказываний по этой модели... И сомневаюсь в уровне современности тех, кто говорил, что это убогое г...

А хотелось,чтоб Тролза переплюнола их......

Вот так нужно себя продвигать! Не то, что Тролза или ВМЗ. БКМ молодцы, еще с трамваями чуть поднатянуться и начать их тоже экспортировать) Ну хотя 60102 и 62103 тоже вполне приличные, но для местного рынка (Беларуси и России)

тут сама концепция-уже недостаток. будет 433-будет другой разговор. а это чЮдо только в Москву на ВДНХ, маршрут возобновить экскурсионный. для города эта хрень непригодна

Цитата (str, 29.02.2012):
> модель-дерьмовая. все, кто имел с ней дело это признают

Некорректное высказывание...Любая новая модель может быть "сырой",но не дерьмовой. Для этого есть эксплуатационные испытания с наработкой на отказ.Все слабые места,выявленные в этом процессе-дорабатываются...

Цитата (str, 29.02.2012):
> ой, ну пиарятся. как и литовцы делали
Кто пиарится?
http://www.portafolio.co/negocios/bus-electrico-cuesta-un-millon-dolares
Вообще-то речь здесь идёт о совместно немецко-колумбийском проекте.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 28.02.2012):
> - Данный троллейбус может преодолевать до 1 мили без питания от КС;

В Новосибирске в вагоне №3315 по дороге из аэропорта громко зевнули.

модель-дерьмовая. все, кто имел с ней дело это признают

У одного рижского "господина" все белорусское (и вообще отечественное)-вызывает жуткую аллергию...В Риге все "БКМ"ы сгорели в период гарантии,а Минский завод-"отсталое производство советского образца"на коленях". И главный конструктор,с которым он "знаком лично" ничего не понимает в своей работе...Правда выяснилось, что на"Белкоммунмаше"никто не знает такого латвийского гостя,но это так-ремарка... Молодцы минчане! Шикарная машина! В ДОБРЫЙ ЧАС!!!

Цитата (Сергей Савчук, 29.02.2012):
> Во-вторых, практически нет упоминаний о его белорусском происхождении, в большинстве говорят о НЕМЕЦКОМ троллейбусе на шасси "Шкода", которая сейчас управляется "Фольксвагеном".

ой, ну пиарятся. как и литовцы делали

Цитата (wuriks, 29.02.2012):
> В смысле? Дали им бесплатно троллик попиарится - они и взяли. Сэкономили. Есть информация о серийном сотрудничестве?

Сейчас облазил поисковик на испанском на тему перспектив развития данного сотрудничества. Во-первых, в течении нескольких месяцев этот троллейбус будет ездить как экспонат в единственном экземпляре по Университету, дабы публика могла поглазеть и заценить. Во-вторых, практически нет упоминаний о его белорусском происхождении, в большинстве говорят о НЕМЕЦКОМ троллейбусе на шасси "Шкода", которая сейчас управляется "Фольксвагеном". И самое интересное, стоимость его около 800 миллионов колумбийских песо, что составляет 1 миллион долларов, что для Колумбии кажется очень большой суммой, поэтому народ обсасывает идею о сборке собственных троллейбусов из привозных комплектующих. Учитывая то, что у белорусов только сборка данного троллейбуса, не думается, что им что-то обломится в этом проекте. Скорее всего, этот троллейбус просуществует в единственном экземпляре и на этом всё закончится.
Непонятна бурная радость на сайте по поводу данной презентации. Можете вспомнить БКМ гармони для Кордобы (Аргентина). И где они сейчас? Гниют в парке?
В Ютубе ссылка: http://www.youtube.com/watch?v=AfDBUx6acII

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 29.02.2012):
> Фанатизм здесь непричём. Не всегда, по крайней мере )) В идеале должно быть так, что бы автомашиной пользоваться не имело смысла. Фото сделано в начале часа "пик", трамвай следует из центра города:
> http://transphoto.ru/photo/475629/
> (читайте примечание)

Так понимаете, вы говорите, что "что бы автомашиной пользоваться не имело смысла." А я ответил под сообщение, где было написано, что "Цитата (Dvizzzok, 29.02.2012):
> троллейбус уже не пройдёт.

тогда убрать вообще машины оттудова и пусть только троллейбус ездит"

А это 2 бОльшие разницы, убрать вообще и сделать ситуацию, где пользоваться машиной- не имеет особого смысла.
К примеру, почувствуйте разницу: "Вообще обрубить Вам интернет" или "Сделать так, что бы пользование интернетом не имело смысла" (к словам не цепляйтесь, это пример). Разница есть!

Цитата (cyclofillydea, 29.02.2012):
> На любой фотографии видно, насколько живой интерес вызывает этот троллейбус у людей!

Не ЭТОТ, а троллейбус. Был бы там другой, то вызывал бы такой же интерес.

Цитата (cyclofillydea, 29.02.2012):
> Кстати, обратите внимание: пока вы тут обсираете всё новое, что не импортное, даже НЕМЦЫ оценили достоинства этого троллейбуса!!! Такая фишка, как "Совместный проект немецкой фирмы SYTECSA, колумбийского Центра по исследованиям и техническому рaзвитию энергетики CIDET" на говне делаться не будет!! Немцы в партнёрах избирательны ТАК, что вам и не снилось..... Попасть с ними под продвижение вашего продукта - это сверхдорого стоит!!! Так что делайте выводы, если разум ещё есть.
>
> Это ещё раз доказывает, насколько ВЫ ПРОГНИЛИ в отношении к своему... Мало того, что ГОРДИТЬСЯ не научились, так ещё опохабить и очернить и обгрязить поперёд паровоза, аж в очередь выстраиваетесь.
>
> И не в обиду, а в желании, что вы что-то, да поймёте...


а без наездов и капса-слабо?


Цитата (Сергей_Н, 29.02.2012):
> Он не предназначен для наших городов.

для столиц-да, остальным нормально
а вообще, очень напоминает: http://fotobus.msk.ru/photo/73972/