Комментарии к фотографиям из города Краснодар

Да, обратил внимание. В итоге лишь два рейса обкатал. Рано утром с Московской по делам поехал на нём же и каким-то чудом после 9:00 стал 5к. Затем свободным в обед поджидал бестолку

Он слишком рано вернулся в депо

Таки никто не заснял 311 в Понедельник от Коммунаров до западного?

Почему рабочее место водителя на восьмерках смещено вправо? Вроде левая часть кабины не занята.

Сегодня уже работает на 3/12к

Да и ничего особо страшного там нет. Эстетика, конечно, немного пострадала.

Нельзя, будет работать далее на линии.

Можно желтеть сегодня попал в дтп на корницкого

Ну вот, по заводскому эта татра - в НН бегает сейчас

Спецмаршрут по пятому

И за дебют спасило)

Цитата (Александров Николай, 13.05.2024):
> порой кажется, что хуже уже некуда.

Чем отличается оптимист от пессимиста?
Пессимист: ХУЖЕ УЖЕ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!!!
Оптимист: Может, может...

(отсюдова - https://www.anekdot.ru/id/-9948086)

В первый год прохождения КВРМ на ТРЗ для ускорения процесса шла обезличка кузовов. В итоге перемешались московские, краснодарские и нижегородские кузова. По документам зав. номера у всех остались прежними, что и видно по табличке.

А чего данные не сходятся?

Многие с ужасом ждут, когда сдадут ЖК "Сердце" - монстрообразное многоквартирное сооружение на заднем плане. Хотя, порой кажется, что хуже уже некуда.

С дебютом!

Тут если только у 321 ошибка, поскольку по 337 были полные заводские данные (с номером двигателя) - значит, была заводская табличка.

Может, Витя что-то подробнее скажет по этой теме.

Касательно 337
Заводской номер 21508, год выпуска 1984, неопознанная подмена с 1997 года

Чисто предположение: 321 машина, год выпуска 1984, заводской 21500 списана с баланса в 1996 году.
Может она и стала 337? А в записи заводского номера кто-то последнюю цифру неверно разглядел и внёс с ошибкой

И все никак не выйдут...