Комментарии к фотографиям из города Ист-Хейвен - Бранфорд (трамвай)

После разрушительного урагана Сэнди в октябре 2012 года оказались затоплены ангары, расположенные в низине, а солёной океанской водой было повреждено электрооборудование многих вагонов. В 2013-2014 гг. на возвышенности рядом была частично вырублена роща и построены два новых ангара, к одному из которых уже почти сооружен веер.
Вид в противоположную сторону http://transphoto.ru/photo/818813.

Описание вагона на английском - для добавления модели в БД https://yadi.sk/i/4D6FN0iPhNece

Ну так эта маленькая линия по-видимому для музейных троллейбусов.

Напомнило Прагу. Там тоже нет рабочих троллейбусов и есть маленькая линия: http://transphoto.ru/photo/402504/ https://goo.gl/maps/nmjfC

Линия на перспективу

Я троллейбусов там не видел, но возможно они купили Флайер в Сан Франциско или Торонто и восстанавливают там же. Потом привезут...

Фото троллейбусной линии http://transphoto.ru/photo/817875.

Это автобус, там их несколько в нерабочем состоянии.

На дальнем фоне в кремово-зелёной окраске – это МТБ-82, или что-то американское, но похожее?

В базе данных СТТС числится один троллейбус Flyer E800, но я его ни в музее, ни на сайте музея не нашёл.

Не было, но может быть собираются купить и восстановить.

Наверное, действующие троллейбусы раньше были. Зачем же линию тогда строить?

По тем же путям катают. Вагоны метро ездят со штангами.

Линии для метро там пока не заметил, но троллейбусное кольцо почти готово.

Там еще дают вагонами метро поуправлять :)

Благодаря этому чудесному экскурсоводу-вагоновожатому по имени Карл я впервые в жизни управлял трамваем и даже проехал пару миль по музейной трассе!

Оказывается, спинки всех сидений легко перекладываются по- или против хода движения.

Почти идеальный вагон!

По словам экскурсовода-вагоновожатого, трамвай был куплен в Луизиане за 1 доллар и затем 12 лет восстанавливался.