Комментарии к фотографиям из города Скйолденсхолм (трамвай)

Если бы улица была вымощена брусчаткой или булыжником, тогда совсем можно было бы окунуться в атмосферу былых времён.

Цитата (Славик, 20.06.2018):
> Цитата:
> >> Сиденье для проводника
>
> Будка кондуктора.

Может "место кондуктора"?

Будкой это назвать сложно.

> выпущенный в прицепе 4384.
Может быть "выданный в прицепе (или вагоне) 4384"?

Спасибо, исправлено.

Цитата:
>> Сиденье для проводника

Будка кондуктора.

В примечании и так указано что он из Мельбурна)))

Напоминает старинные вагоны в Мельбурне в Австралии. Не один ли был изготовитель?

Ограждение тележек замечательное! Умели раньше делать.

Проходил капитальный ремонт?

Линия унифицирована для работы одноэтажных и двухэтажных вагонов. Все они прекрасно уживаются вместе.

Экологически чистый автобус, мощью 2 л.с. )))

А как у них уживаются двухэтажные и одноэтажные вагоны? Для них отдельные линии с разной высотой контактной сети?

Кузов Татру Т3 напоминает.

А к тому заброшенному не надо привязывать?

P.S. Если есть возможность у кого-то сделать схему или хотя бы на карте сделать разъезды и другое развитие.
Видо поездок по этой линии с кабины есть?

Да-да, перешивка какого-нибудь ЛВСа на колею 1435 мм — это будет нечто.

Вот если в Ростове-на-Дону завалялся какой-нибудь очень фактурный КТМ-5М3, то вот его сюда можно.

Надо им ещё ЛВС забрать...

Да, это именно трамвайный музей ради трамвайного музея. Реальной транспортной функции линия не выполняет.

Коллеги, подскажите, это что линия целиком музейная? Просто стоящий Трабант и отреставрированные дома дают мне такое ощущение.
Хотелось бы ещё увидеть схему путей.

Интересно, а как ставят штангу на провод при сходе?

Исторический. Проходил реставрацию в Гере, как и некоторые другие. Видимо, там и налепили такую табличку.