Комментарии к фотографиям из города Алмада (трамвай)

This statue has the unique feature that it can be combined with 2 different tram companies and this in 2 different cities: Lisbon and Almada.

Hah, thanks! Fortunately, it was "only" 28 degrees... I had arrived by 008 and then fastly climbed there to take 015.
I would consider it as a Almada's must see as the statue of Christ (for common people).

OK, you have reached the Olympic minimum by climbing all those stairs.
I did the same thing, but probably not fast enough...
It does indeed provide a nice viewpoint!

Просьба поправить

Бортовой номер не 001 а С001

Цитата (kemal, 21.02.2013):
> Путевое развитие бы посмотреть.

Два последовательных съезда (один на фото, второй справа за кадром) и далее это - http://transphoto.ru/photo/569648/ (слева за кадром).

2 кнопки!)

Путевое развитие бы посмотреть.

трамвай под цвет парусника. или наоборот. эпично

Цитата (хедкраб, 20.02.2013):
> А что трамвай вытворяет?

конечная небось

Слева за кадром - конечная наподобие тупикового вокзала с четырьмя путями.

А что трамвай вытворяет? Зачем он съезжает с пути на путь?

Кстати, на рижский похож :)

ух уж Вам бы в Питере жаловаться....

Мне бы такой вид из окна!

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 20.02.2013):
> это оффтоп

почему? если развивать эту тему, можно легко придти к основам любви людей к всяким техническим средствам передвижения) когда-то корабль был и трамваем и самолетом вместе взятым) правда если исключить лошадей, но там живоё существо, а тут начало начал прорыва технической мысли понимаете ли)

Подобные долгострои возникают обычно из-за сложностей с финансированием, вызванных различными политическими неурядицами в стране. Ярчайший пример - достройка кораблей русского флота, заложенных еще при царе, в 20-30-е гг. Впрочем, это оффтоп.

Меня это сильно не удивляет, корабли всегда было делом дорогим и трудоёмким, даже сейчас это порой занимает времени не меньше, особенно если возникают экономические трудности, например АПЛ "Гепард" идея возникла в 80-х, заложили в 91-м, а построили, не помню точно дату, но вроде в 2008-м, могу ошибаться,в общем где-то середина 00-х, так что такое часто случается.

Офигеть, деревянный фрегат португальцы строили целых два десятка лет!

Гроза супостата, португальский крейсер "Адамастор"
http://www.navycollection.narod.ru/ships.../main.html

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 20.02.2013):
> Все же мне куда интереснее португальский флот рубежа XIX-ХХ веков

Так то это конечно не рубеж, но вторая половина XIX века, вот все более подробно есть оказывается
http://en.wikipedia.org/wiki/Dom_Fernando_II_e_Gl%C3%B3ria

Все же мне куда интереснее португальский флот рубежа XIX-ХХ веков. На эту тему даже добавил не одну страничку на "Военно-морскую коллекцию".

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 20.02.2013):
> Интересно, что за корабль стоит в доке?

Фрегат D. Fernando, в самом низу про него вроде:
http://annaportugal.ru/dostoprimechateln...e-marinha/
вот еще
http://iportugal.ru/?p=2319