TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Брисбен

Фильтр


Отобразить все комментарии

««123456 ··· »»
Ссылка
AlexSan · Одесса · 06.10.2013 15:12 MSK
Фото: 536
Ничуть. Он похож на Холден Спешл.
+2
+2 / –0
Ссылка
Сергуня · Санкт-Петербург · 06.10.2013 14:24 MSK
Фото: 1
Что за универсал слева? На ГАЗ-22 уж очень похож)
0
+0 / –0
Ссылка
Домиан · Ташкент · 06.10.2013 13:42 MSK
Фото: 98
Цитата (Yury MTA-LRTA, 06.10.2013):
> есть подозрение, что на фото именно покатушки.
Кто кого здесь катает? :)
+1
+1 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 06.10.2013 04:06 MSK
Фото: 17772 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Стандартное явление в США в своё время. Особенно на покатушках. Более того, по некоторым признакам есть подозрение, что на фото именно покатушки.
0
+0 / –0
Ссылка
yeah · Крымский троллейбус · 05.10.2013 23:28 MSK
Фото: 397 · Фотомодератор / Общий редактор
Да, конечно, опечатка вышла.
0
+0 / –0
Ссылка
AlexSan · Одесса · 05.10.2013 23:24 MSK
Фото: 536
Цитата (yeah, 05.10.2013):
> Вид на трамвайное депо Paddington после пожара 28 сентября 1968 года, которым было уничтожено само депо и 65 трамвайных вагонов.

1962 года, наверное?
0
+0 / –0
Ссылка
yeah · Крымский троллейбус · 05.10.2013 23:21 MSK
Фото: 397 · Фотомодератор / Общий редактор
Подробнее в википедии (на английском):
http://en.wikipedia.org/wiki/Paddington_tram_depot_fire
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 05.10.2013 23:05 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
жесть, а что вообще известно об этом пожаре?
0
+0 / –0
Ссылка
yeah · Крымский троллейбус · 05.10.2013 22:58 MSK
Фото: 397 · Фотомодератор / Общий редактор
Вид на трамвайное депо Paddington после пожара 28 сентября 1968 года, которым было уничтожено само депо и 65 трамвайных вагонов.
0
+0 / –0
Ссылка
Wojciech Turżański · Люблин · 05.10.2013 22:00 MSK
Фото: 63
Fantastyczne! Sam kilka lat temu musiałem przepchnąć Solarisa, który utknął w czasie próbnej jazdy na skrzyżowaniu trakcji. Fotograf może zawsze się przydać. :)
+1
+1 / –0
Ссылка
Домиан · Ташкент · 05.10.2013 21:51 MSK
Фото: 98
Класс! Пижоны и джентльмены толкают троллейбус. Не только пролетарское это дело оказывается :)
+4
+4 / –0
Ссылка
trammadrod · Брисбен · 18.04.2012 11:07 MSK
Нет фотографий
This Photo was taken 7 days before the end of Tramway operations in Brisbane which occured on Sunday April 13th 1969
0
+0 / –0
Ссылка
pmix · Бургас · 29.11.2010 17:11 MSK
Фото: 4
Реклама на транспорте еще в 60х :)
0
+0 / –0
Ссылка
Neil · Севастополь · 08.11.2010 16:06 MSK
Нет фотографий
Цитата (дмитрий из нн, 22.10.2010):
> А они, няп, двухсторонние?

Да, т.к. на крыше присутствует вторая штанга.
0
+0 / –0
Ссылка
WEST · Нижний Новгород · 22.10.2010 19:31 MSK
Фото: 1208
А они, няп, двухсторонние?
0
+0 / –0
Ссылка
IKS · Минск · 21.10.2010 20:25 MSK
Фото: 4092
Видимо та же причина, что и в США, автомобилизация.
0
+0 / –0
Ссылка
Дима82 · Киев · 21.10.2010 20:23 MSK
Нет фотографий
Цитата (IKS, 08.04.2010):
> В 1969 закрыли и троллейбус и трамвай.

Вот это да. Почему все так сразу?
0
+0 / –0
Ссылка
OMF · 21.10.2010 17:56 MSK
Фото: 5
Почему двухосный, когда хорошо видны ДВЕ двухосные тележки?
+1
+1 / –0
Ссылка
IKS · Минск · 21.10.2010 11:29 MSK
Фото: 4092
Вероятно все эти Брисбенские вагоны назывались ВСС, но я не уверен.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 08.04.2010 14:12 MSK
Фото: 2385
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 08.04.2010):
> Я в єтом убедился на фотографиях всяких линкоров...

Чем вас не устраивают дореволюционные негативы на фотопластинках? Просто не надо кадры из кинохроники выдавать за фотографии. Либо судить о чём-то по копии с копии копии негатива, отретушированной для публикации в газете. Профессиональные заводские снимки и в 1920-30-х годах были весьма неплохие.
0
+0 / –0
««123456 ··· »»