Комментарии к фотографиям из города Нанси

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 08.03.2023):
> А что планируется с ними дальше делать?

Более вероятно в утиль

церЕмония

А что планируется с ними дальше делать?

Цитата (Дмитрий Кояш, 08.03.2023):
> Is it the last week of TVR operation?

Да, это последняя неделя. В воскресенье уже прошла фотосессия со всеми водителями TVR, а в эту субботу 11го марта пройдёт "церимония прощания трамвая", после этого 12е марта - последний день работы.

Is it the last week of TVR operation?

Цитата (SPK, 25.01.2023):
> Там принципиально есть что переделывать?

Как минимум снятие направляющих рельс там, где они есть. Более подробно написано в статьях по ссылкам выше. Даже через машинный перевод общий смысл будет понятен.

Цитата (NIK2011, 25.01.2023):
> пока сеть не переделают обратно в троллейбусную

Там принципиально есть что переделывать?

Цитата (Mikhail1936, 25.01.2023):
> Will they close trolleybus network in March 2023?
> Or they will just replace the rolling stock?

12 марта должен быть последний день работы с последующим временным переводом на автобусы, пока сеть не переделают обратно в троллейбусную. В след. году должна возобновиться работа с трехсекционными HESS'ами.

https://www.trolleymotion.eu/trolleynews/beitrag/?id=10215
https://www.cs-dopravak.cz/trolejbus-s-v...lejbus/

Will they close trolleybus network in March 2023?
Or they will just replace the rolling stock?

Цитата (Олег Бодня, 10.12.2022):
> Откуда такая информация?

Как минимум из соседних комментариев, а так эта информация по сети гуляет уже с полгода:
https://transphoto.org/photo/1694715/#3030684

Цитата (Олег Бодня, 10.12.2022):
> Троллейбус не подходит по пассажиропотокам, поэтому будет трамвай.

"Не подходит по пассажиропотокам" - это когда семи- или девятисекционники с минимальным интервалом, как в Будапеште на 4/6 или на 1, а в меньших масштабах всегда есть возможность варьировать между условно "средне нагруженным трамваем" и "сильно нагруженным троллейбусом" за счёт интервалов и вместимости ПС.

Цитата (Олег Бодня, 10.12.2022):
> Троллейбус не подходит по пассажиропотокам, поэтому будет трамвай.

Швейцарские троллейбусы Hess вполне подходят. Туда до 200 человек влезают. Они успешно работают в Цюрихе, Женеве м т.д.

Цитата (Синий трамвай, 10.12.2022):
> Так вроде ж решили обратно на троллейбус заменять.

Откуда такая информация?
Троллейбус не подходит по пассажиропотокам, поэтому будет трамвай.

Так вроде ж решили обратно на троллейбус заменять.

Беглый поиск не дал конкретной даты закрытия системы. Во французской вики вообще проект замены на трамвай ставят под сомнение :-)

Значит 27 февраля станет последним днём работы транслора?

Интересно, что за знак справа вверху?

Indeed. Trolleybuses will run again in 2024. Everything comes back, and I'll have again a reason to fix a visit in this city for some photos. I did it in 1995 for the trolleybus, in 2022 for the GLT and then I'll a new reason to come back. If possible, I'll make then a short combination Luxemburg + Nancy: this will depend which extensions are in service in Luxembourg (to the airport?).

The same spot 18 years later:
https://transphoto.org/photo/567490/

The GLT system was built using trolleybus infrastructure. The GLT in turn was set to be replaced with classic trams soon. Sources say that now the classic tram project is postponed. So it is back... to trolleybuses again )

Сеть GLT была построена с использованием троллейбусной инфраструктуры. GLT, в свою очередь, вскоре должны были заменить нa классический трамвай. Tеперь сообщается, что проект классического трамвая отложен. Возвращаемся... снова к троллейбусам )

https://www.urban-transport-magazine.com...e-back/

В 2024 году в Нанси будут поставлены 25 трёхсекционных троллейбусов Hess Lightram.

25 double articulated trolleybuses Hess Lightram will be delivered to Nancy in 2024.

https://www.sustainable-bus.com/trolleyb...s-hess/

Имеется в виду, что это, ну точно - не трамвай.