Комментарии к фотографиям из города Нижний Тагил (трамвай)

Цитата (Mister Mo, 04.04.2024):
> Смотрю, девятый маршрут через центр идёт!

Он так всегда и ходил, это его традиционная трасса.

Смотрю, девятый маршрут через центр идёт!

В привязке ошибся, вагон 312. Будь неладен этот номер сделанный белой изолентой

Цитата (Константин Лисицын, 14.03.2024):
> Ну чё, теперь за спектрами в екб едем)

Думаю выйдут еще, если бы на них крест поставити, то есть на Спектры, то он скорее всего стоял бы уже разобранный, наверное, как спереди стоящий 71-605 с бортовым 330..

Ну чё, теперь за спектрами в екб едем)

Класс! Вот где трамваи и редкие и яркие.

Прекрасно! Две кнопки!

Цитата (GrekOFF, 24.02.2024):
> Красный Камень - Выя

Это я и хотел узнать, благодарю!

Красный Камень - Выя. Бегущая строка.
А вопрос-то в чём?

Подбили немного:
https://vsenovostint.ru/2024/02/08/v-niz...ramvaj/

Генерал приехал в Нижний Тагил, судя по номеру, курский, удачных испытаний (=
У нас хорошо себя показал.

Если открытка 1954 г., то МТВ построен не в 1955 г.

Цитата (M&S, 02.02.2024):
> ПЕРМЬ
> За год в Перми услугами трамваев воспользовались 29,9 миллионов пассажиров


Цитата (M&S, 02.02.2024):
> ЧЕЛЯБИНСК
> - По трамваям смогли переломить отток пассажиропотока, падавший с советского времени. По результатам 2022 года проехало уже 29 млн пассажиров

Хм, а вот тут человек статистику воедино свёл, у него в Челябинске пассажиропоток больше чем в Перми: https://harding1989.livejournal.com/235673.html

Есть и подробная таблица:
https://docs.yandex.ru/docs/view?url=ya-...&nosw=1

Челябинск 28,8 млн
Пермь 28 млн

Цитата (Иван Логинов, 01.02.2024):
> Тагил и Улан-Удэ. В остальных снижается гот от года.

Хоть бы погуглили перед написанием ответа.
Из того, что знал сам:

ПЕРМЬ
За год в Перми услугами трамваев воспользовались 29,9 миллионов пассажиров.
С начала года пермские трамваи перевезли 29,9 млн пассажиров. Это на 3 млн человек больше, чем годом ранее, сообщают в администрации Перми.
https://properm.ru/news/2023-12-27/perms...3141493


ЧЕЛЯБИНСК
- По трамваям смогли переломить отток пассажиропотока, падавший с советского времени. По результатам 2022 года проехало уже 29 млн пассажиров — на миллион пассажиров за год больше, чем до начала реформы. В 2023 году в связи с массовыми перекрытиями пассажиропоток «плавал» вверх-вниз, но в следующем году рост пассажиропотока будет уже до 30 и больше. Наша цель — довести трамвайную сеть примерно до 50-60 млн пассажиров в год.
https://tr.ru/articles/5353-transportnay...ura-get

МАГНИТОГОРСК
Миллионы пассажиров. Трамвай в Магнитогорске остается самым популярным видом общественного транспорта.
Двадцать миллионов пятьсот пятьдесят восемь тысяч человек перевезли трамваи в 2022 году. Рост пассажиропотока составил 6,84 % по сравнению с 2021 годом, пишет «МР-инфо».
https://vk.com/wall-56301621_49425

УЛАН-УДЭ:
— Это современные и вместительные трамваи. Горожанам они очень нужны. Каждый год пассажиропоток увеличивается: если в 2015 году наши трамваи перевозили менее 11 миллионов человек, то в 2023 году — 21 миллион. В часы пик мы видим, что наполняемость большая.
https://ulanmedia.ru/news/1664001/

Ну и Коломна: Карданный Вал написал выше.

Цитата (Андрей Принцев, 01.02.2024):
> А, значит, это просто прикомандированный ПС. В Петербурге практикуется такое время от времени. Водители все равно ведь кушвинские.
> Но вообще, уже много лет так и просится усиление "Новой Кушвы". Слишком мало там вагонов.

Верно, экипажи кушвинские.
По усилению: глава города в ноябре-декабре прошлого года озвучил планы по закупке ещё нескольких новых вагонов.
Очевидно, что ремонт путей и КС для Тагила давно стал более важным, чем обновление ПС. Но коли по анонсированной федеральной программе развития ЭТ реального результата пока нет (Минтранс сейчас в процессе сбора заявок от городов на ремонт путей и КС), грех не воспользоваться федеральными деньгами для поставки новой техники. Дают - бери )

Цитата (GrekOFF, 31.01.2024):
> Цитата (M&S, 31.01.2024):
> > Трамвай выходит и заходит на Кушву. Сейчас это 129-130.
> > При редкой необходимости более объёмного ремонта трамвай угоняют на Вагонку, взамен выдают другой.
>
> Развели тут, понимаешь :)
> В любом случае СМЕ будут ротироваться, так что по приписке к парку - это Вагонка.

По приписке - "Вагонка", а обслуживанием переданного трамвая и самого 15 маршрута занимается депо "Новая Кушва". Непринципиально, но указывать на Вагонке 15 маршрут - некорректно.
Такое продлится до тех пор, пока на Кушве не сцепят для регулярной эксплуатации несколько уже обкатанных в сцепке вагонов, после чего по планам вернуть одолженное на Вагонку.

Цитата (zz27, 31.01.2024):
> Тут всё есть: https://tagiltram.ru/raspisanie-tramvaev

Когда я в своем комментарии писал про маршруты, я ориентировался на информацию с этого сайта. Но видеть это на схеме было бы намного удобнее.


Цитата (Омич, 31.01.2024):
> Насколько я знаю, в Нижнем Тагиле на остановках висят расписания с указанием точного времени прибытия трамваев. Можно вполне на эти расписания ориентироваться.

Пользоваться можно, если нет выбора. Но если бы я был жителем Нижнего Тагила, то в таком случае я предпочел выйти из дома, и сесть на то, что ходит каждые 5-10 минут, или поехать на машине, а не подстраиваться под расписание.

В Коломне в 2022 рост на 5% относительно 2021.

Цитата (M&S, 31.
> Не из двух. Ещё Челябинск, Пермь, Улан-Удэ, Магнитогорск как минимум.

Тагил и Улан-Удэ. В остальных снижается гот от года.

А, значит, это просто прикомандированный ПС. В Петербурге практикуется такое время от времени. Водители все равно ведь кушвинские.
Но вообще, уже много лет так и просится усиление "Новой Кушвы". Слишком мало там вагонов.