Комментарии к фотографиям из города Даллас

Почему это не электричка, а трамвай? И наоборот.

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 08.08.2013):
> Почему такое место обозначили крестом на дороге?!
Потому же, почему обозначили место смертельного ранения Александра II.

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 08.08.2013):
> Почему такое место обозначили крестом на дороге?!

Потому что после этого места Кеннеди стал весёлым и жизнерадостным прошлым!

Почему такое место обозначили крестом на дороге?!

Цитата (ModgaHead, 08.08.2013):
> Дорогие знатоки, скажите, пожалуйста, где же та тонкая грань между трамваем и пригородной электричкой ? (поездом). Если трамвай "бегает" между пригородами - это уже не трамвай ?

А в чем смысл нахождения тонкой грани?

В общем четкой границы в определениях нет ?

Цитата (ModgaHead, 08.08.2013):
> где же та тонкая грань между трамваем и пригородной электричкой ?

Там же, где и грань между красным и голубым цветом в радуге (синий и фиолетовый отнесём на счёт всяких Ласточек и Сапсанов).

Дорогие знатоки, скажите, пожалуйста, где же та тонкая грань между трамваем и пригородной электричкой ? (поездом). Если трамвай "бегает" между пригородами - это уже не трамвай ?

Цитата (Роман Ф., 08.08.2013):
> У меня стоит самый дешевый GPS - в нём есть функция исключения платных дорог.
У меня Том Том тоже имеет эту альтернативу. Но, при наличии включения платных дорог, он имеет некоторые полезные опции, которые отключаются при исключении платных дорог. Такое вот софтваре там стоит.

Цитата (Сергей Савчук, 08.08.2013):

> У меня данный тупой девайс постоянно норовит закинуть меня на платную автодорогу при наличии бесплатной альтернативы либо сотворить другую бяку.

У меня стоит самый дешевый GPS - в нём есть функция исключения платных дорог.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 07.08.2013):
> Также есть очень красноречивая статистика касательно того, сколько отказывающихся от собственных мозгов в пользу GPS автомобилистов в любых странах мира заворачивают на рельсовое полотно, только потому, что тупой девайс сказал им так сделать.
У меня данный тупой девайс постоянно норовит закинуть меня на платную автодорогу при наличии бесплатной альтернативы либо сотворить другую бяку. Но... всегда есть альтернатива в виде зрения, собственных мозгов и здравого смысла, чтобы противостоять данному девайсу, причём чем больше стаж вождения, тем менее зависишь от его прихотей. Включается sentido común (здравый смысл).

Знаков в Северной Америке не так уж много. Можно и запомнить то что на них пишется. К тому же, далеко не всегда надписи так уж необходимы - иногда они просто разжевывают то, что и так ясно.

А вот, к примеру, если под знаком Stop написано all-way или 3-way тут, конечно, надо бы запомнить. Но, по-моему, это совсем несложно.

Да, это интересно. Права можно сделать не зная ни одного слова по-английски (на экзамен можно прийти с переводчиком) но потом нужно как минимум понимать что написано на знаках.

50 лет в ноябре будет...

В основном да.

А в Штатах все знаки помимо изображений еще и подписаны?

Цитата (Yury MTA-LRTA, 08.08.2013):
> В США автомобиль на физической трамвайной выделенке - неслыханное явление
И не только в США. В Испании, чтобы автомобиль ехал по трамвайным путям-это вообще нонсенс. Да даже выделёнку "автобус/такси" частные автомобили занимают только для разрешённого поворота направо и то за несколько метров до самого поворота. Нельзя, значит нельзя!
Цитата (Andrey Sychev, 08.08.2013):
> если автомобили заедут на пути, то будет большой штраф.
У нас это грозит снятием кучи пунктов, штрафом и работами на пользу общества.

Ну, в общем понятно, что, если автомобили заедут на пути, то будет большой штраф.

В США автомобиль на физической трамвайной выделенке - неслыханное явление. На "нарисованной" выделенке могут быть редкие нарушения в некоторых больших весёлых городах (например, в Сан-франциско или Филадельфии). Касательно обочины - крайне редко отдельные горячие головы рискуют в неменее весёлых городах (например, в Нью-Йорке) на автобанах когда образуется пробка, - но это очень большой штраф. Хотя при этом в сельской местности в южных штатах, прежде всего в Техасе, когда-то считалось признаком хорошего тона уйти на обочину в движении, что бы пропустить обгоняющего.

> В Далласе есть улица McKinney Avenue, там по ней ходит исторический трамвай, и он делит дорогу с автомобилистами
Это официальная совмещёнка.

В Далласе есть улица McKinney Avenue, там по ней ходит исторический трамвай, и он делит дорогу с автомобилистами, а вот на линии DART, я машин ни разу не видел. В пригороде Далласа, для скоростного трамвая построены отдельные перегоны, на которых даже установлены "железнодорожные переезды" со шлакбаумами. Так что заехать на линию трамвая будет квалифицироваться как заезд на железную дорогу.