Комментарии к фотографиям из города Питтсбург, PA

Столб, кажется, не отбрасывает тень. Белые провода висят между серыми столбами, а в центре сходятся в пустом месте. Фрагмент с птицей — клон: и птица, и облака выше и ниже одинаковые. Провода на углу здания обрываются. Штанга обрывается. Дверной проём трамвая совершенно чёрный, хотя солнце светит прямо туда.

Двери в доме вполне могут быть одинаковые. Серый прямоугольник - это может быть какая-то табличка на проводах? Объект в небе, похожий на антенну, правда удивляет. Но главное: как мог столб неожиданно оказаться на пути?! "Столбы дорогу перебегают." Действительно похоже на мистификацию.

Да и область ниже передней двери явно "проштампована". Что-то у меня есть подозрения, что столб в реальности стоял как раз именно там, а на переднюю дверь падала от него тень.
И даже если действительно произошла такая ситуация, что наспех было построено разворотное кольцо, а столб не успели перенести, то как там оказался линейный вагон? На фото явно не раннее утро, а вагон, который с утра вышел на линию, должен был или вернуться назад в депо задним ходом, или собрать за собой пару-тройку следующих выпусков.

А теперь посмотрите внимательно на вертикальную линию угла дома над трамваем: угол дома заканчивается какой-то линией (антенной) над которой летит птица. И точно такую же птицу видно над этим самым столбом на рельсах. Третья справа дверь в домике выглядит копией второй двери - более того, над этот дверью видно какой-то непонятный серый кусок - скорее всего, как раз кусок столба, изначально бывшего на фотографии в этом месте.

Кроме того, если присмотреться внимательно, то видно, что злополучный столб стоит прямо на шпале! Если это свежеуложенное кольцо, как шпалу могли подсунуть под столб?

Предварительное предположение - столб на самом деле стоял на месте мазни под передней дверью трамвая, и закрывал собой переднюю дверь на фотографии.
Похоже, это ловкая фальсификация, ставшая легендарной фотографией.

Не, понятно, что фотомонтаж уже и до меня кто-нибудь бы обнаружил. Если честно, вообще не понимаю, как так могло выйти.

Вряд ли здесь возможен какой-то подлог. Слишком известная история.

Я не хотел бы ставить под сомнение подлинность фото и тем более что-то утверждать, но слегка смущает ретушь в районе первой двери трамвая и в небе сразу над столбом. Что и зачем могло быть замазано?

Довольно широковатая колея для обычных 1435, в английской вики пишут про 1588 мм.

Оригинальный вариант 1+1 )

Обращают на себя внимание ротанговые кресла под 45 градусов вместо обычных для такой компоновки салона продольных скамеек. На 6000 и 6001 было применено такое же решение.

См. также (довольно размытое) фото: http://transphoto.ru/photo/1233258/

Это ракурс такой. Вон виден второй путь перед машиной.

А рельсы-то где?

В базе данных опубликована новая ссылка на видео:

The LightRail in Pittsburgh, Pennsylvania, 2018

Скоростной трамвай в Питтсбурге, Пенсильвания, 2018 г.

В базе данных опубликована новая ссылка на видео:

The Subway in Pittsburgh, Pennsylvania, 2018

Подземный участок скоростного трамвая в Питтсбурге, штат Филадельфия.

Какая красота!..

> Это невероятно, сколько у них было трамвайных маршрутов!
> В этой подборке встречаются и 0-е и 10-е и 20-е и 30-е и 40-е и 50-е и 60-е и 70-е и 80-е!

Нумерация доходила до 99 с пропусками в последних десятках.

Quote (Бараш Алексей, 26.06.2017):
> Кстати, наверно в Питтсбурге ещё где-нибудь, да остались места с остатками трамвайной инфраструктуры?

От старой сети, очень разветвлённой и уходившей далеко в пригороды, осталось немного. Протяжённость сети ЛРТ сейчас — 42 километра с небольшим.

Да, вагон снят у кольца.

Улицы свободны для авто, тем не менее, что за трамваем, что сбоку по встрече , машины едут по трамвайный путям.

Приглядитесь наверх.там видно контактный провод.значит выезд с кольца или что то еще

Интересно, в чём смысл линии, уходящей под уклон?

Ох, сколько АУ!