Комментарии к фотографиям из города Марианске-Лазне (троллейбус)

А не к Киеву ли это?

> Прототип, с пассажирами не работал.

Это думано возможно к заводу Остров.

Михайл: Но одна 14Тр0 отправлена в г. Симферополь была с РКСУ- единственная розработана на Заводе Остров и её значение было 14ТрС. (No 001 или 002)

Очень красивый вокзал. А возле дизайнерской автостанции слева фотографий не делали?

С дебютом на сайте.

> Прототип, с пассажирами не работал.

Тогда с кем он ездил в Киеве с трафаретом 18 маршрута, и здесь, с трафаретом "2"?

Цитата (Jan de Vu, 25.02.2013):
> Есть немного другое http://transphoto.ru/photo/360172/
Да, это видел, хотел узнать, соответствует ли чертёж реальности

на чешских ресурсах бьіло немало фоток обох прототипов в различньіх ракурсах

По фото машины вроде как явно видно что капот обратный наклон имеет, а на проспекте он вертикальный. Там ошибка небольшая?

Есть немного другое http://transphoto.ru/photo/360172/

Интересно, существуют ли его фото сзади?

Возможно, дата поступает из источника.

Красота! Год точно не 1980 а позднее

Хм, очень даже ничего)

Красивый город...

За 5 лет они вряд ли остались, да и кто мешает договориться, как это делают Ровно и Тернополь?

Подарите Мариуполю эти 14 Тр.!!_)

У Шкоды-8Тр на основании штанг устанавливались гидравлические амортизаторы (здесь их хорошо видно), на 9 Тр их уже не ставили.
Также у "восьмерки" отличается конструкция штангоуловителей, они без заводной рукоятки, завод выполнялся веревкой. Такая конструкция хорошо показана на этом видео http://www.youtube.com/watch?v=Xe59vNS92Ho
Для желающих изучить техническое устройсво троллейбусов Шкода в библиотеках можно найти книгу "Троллейбусы ТР-8 и Тр-9", автор Ребров С. А., издание М. 1963, на русском языке.

Приятное глазу зрелище!

Судя по всему для аншлага места внутри не нашлось...

Кажется, "служебная езда". На других фото именно в этом месте расположен маршрутоуказатель.