Комментарии к фотографиям из города Лозанна (троллейбус)

Они работали в Лозанне всего 3 года (2002-05). После нескольких пожаров отправлено все машины обратно на завод, в обмен взяли автобусы. Окончательно в 2010 большинство (или даже все) поступили в румынское Плоешти.

А что он делает на заводе?

Так прицепы вероятно на то и прицепы, чтобы только в часы пик их цеплять.

Уже без прицепов?

Прицеп на фото является частью троллейбусного поезда. То есть в данный момент он - как бы "часть троллейбуса". Можно, конечно, и к автобусу его прицепить (при условии совместимости автобуса), но это уже будет на другом фото, на другом сайте и т.д. .

Цитата (Ааре Оландер, 06.10.2010):
> Если я сфоткал такой состав спереди и сзади, тогда снимок спереди идет на СТТС и сзади на Фотобус?

Нет конечно, этому снимку тут самое место. Просто, вероятно стоит как-то пометить, что это прицеп, а не именно троллейбус. Ну чтобы в списке моделей троллейбусов не было вот такого прицепа. Собственно, универсальных прицепов нет не потому, что они невозможны, а потому, что так получилось)) А так-то какие проблемы прицепить вот этот НАВ/Хесс к автобусу? Мне думается, что их и нет.

Отличается троллейбусный прицеп от автобусного тем, что работает за троллейбусом и принадлежит троллейбусному парку. Универсальных вариантов в мире сегодня не бывает.

Если я сфоткал такой состав спереди и сзади, тогда снимок спереди идет на СТТС и сзади на Фотобус?

Цитата (Ааре Оландер, 06.10.2010):
> Аналогично трамвайным прицепам типа КТП-2, Гота В-57 и подобным. Никому не приходило бы в голову прицепить вагон КТП-2 к грузовику.

Ну одно дело трамвайный прицеп и совсем другое троллейбусный прицеп. Троллейбусный прицеп - это автомобильный прицеп, он же не по рельсам едет. В чём принципиальная невозможность сцепления его с автобусом? Да собственно известны же города, где автобусы с прицепами есть, тот же Таллин. Вот чем принципиально автобусный прицеп отличается от троллейбусного, чтобы один был именно для СТТС, а другой для фотобуса?

Вряд ли можно. Это троллейбусные прицепы. Аналогично трамвайным прицепам типа КТП-2, Гота В-57 и подобным. Никому не приходило бы в голову прицепить вагон КТП-2 к грузовику.

Но это же вроде безмоторный прицеп. Его можно и к автобусу прицепить и даже наверно к грузовичку.

Нужно!

Хм, а можно ли это считать троллейбусом?))

WOW! Hess, как всегда красавец, а с новеньким видом еще лучше!

Какова его длинна? Он вроде покороче 12м...

Просьба добавить к фотографии примечание "Поезд 790-969"

Цитата (Сергей Федосов, 04.07.2010):
> Моя любимая система после Люцерна!

Ну Люцерн с его выносящим мозгом транспортным музеем - вне любой конкуренции, конечно.

Цитата (Mr Big Bear, 04.07.2010):
> Ого, какой гробик. А как Неоплан-почти-что-Дуобус (N6121) поживают?

Не встречал такого - в городе был лишь пару часов.

Ого, какой гробик. А как Неоплан-почти-что-Дуобус (N6121) поживают?

Моя любимая система после Люцерна!

Сие есть тайна, покрытая многими печатями. Старые правила надо дома искать - там, кажется просто говорилось, что "запрещается перевозка пассажиров в прицепах". В данный момент пункт 22.8 Правил гласит:

Запрещается перевозить людей:
вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;
сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) Абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 14.12.2005 N 767


Получается, что Правила строго перевозку в таком прицепе не запрещают. С другой стороны они и не содержат прямого определения, разрешающего сие, что на практике сведётся к тому, что для того чтобы перевозить пассажира нужно будет получить допуск в соответствии с Оновными Положениями, а они наверняка не содержат определения прицепа пассажирского городского. Ну а поскольку традиции использования таких прицепов у нас не сложилось, то и возиться над разрешением ситуации никто не будет.