Комментарии к фотографиям из города Берген (троллейбус)

Цитата (Ааре Оландер, 28.08.2010):
> дуобус 6702

Вы говорите про Мерседес О405GTZ ?

В пятницу 20-го утром видел троллейбус 6335, за ним - новый трехосный автобус и за ним старая гармошка, тоже автобус. Вечером снова подошли к троллейбусу - и подъехал дуобус 6702! Также на линии были 6334 и трехосный автобус.

В субботу 21-го увидели 6334, 6337 и трехосный автобус.

А по набережной ходил когда-то 5-й маршрут? По нему уже давно только автобусы ходят. Или 2-й тоже был там?

Оооо! А троллейбус подустал...раньше он сматрелся великолепно.
ftp://avers2.lviv.farlep.net/incoming/bergen_technical_museum.jpg

WOW! Красивый тралик, только это Neoplan N6221 а не 6321.

У всех 9Тр в Бергене было плоское переднее стекло согласно местным требованиям безопасности. По тем же требованиям там каждое второе боковое окно служило аварийным выходом.

разве в 9тр не панорамное, а плоское переднее стекло?

Оригинальный лобовик

Интересно, и как давно он работает через это кольцо? Набережная раскопана капитально и явно давно. 8 августа я видел в том самом месте, куда он поворачивает, по 2ке обычный дизельный автобус (сочленённый Вольво). Провода по Christies gate уже висели. Я решил, что троллейубс не работает. Он на самом деле заработал после уже, или мне попался штучный экземпляр на подмене?

А в Черновах например такие еще совсем не музейные, бегают на маршруте! :)

5612-5629 или 12-29?

Year of construction: 1957/58
Series: 5612-5629
Sunbeam/Munck/NEBB*
* Norsk Elektrisk & Brown Boveri
Seating conductor (two-man-operated)

Year of construktion: 1959
Series: 5601-5608
Sunbeam/Munck/NEBB*
* Norsk Elektrisk & Brown Boveri
One-man-operated (bez konduktor)

Какое интересное расположение дверей.

Цитата (Максим Ляденко, 02.05.2010):
> А я предлагаю не заниматься фигнёй, в Бергене Neoplan N6221.

Ну и хрен с ним. 6221 так 6221. Я просто предложил как еще можно вычислить. Насчет неправильных моделей, то я видел уже путали Hess LighTram c Hess Swisstrolley и никому до этого нет дела

Цитата (Mr Big Bear, 02.05.2010):
> Предлагаю еще один способ определить что это за зверь. У европейской модификации хотя б одни двери должны быть прижимного типа, надо попросить кого-нибудь проследить за этим. Если все поворотно-сдвижные то 6221 если хоть одни прижимные то 6321.

А я предлагаю не заниматься фигнёй, в Бергене Neoplan N6221.

Цитата (Mr Big Bear, 02.05.2010):
> Когда я зашел на страницу, то тут было написано Neoplan N6321

Понятно.

Цитата (Mr Big Bear, 02.05.2010):
> И вообще это вопросы не ко мне, а к редактору базы данных в Бергене.

Редактора как такового нет, а админы, как мы видим, не разобрались в вопросе и путают народ.

Ооох... ну я ж не писал сначала, что это N6321. Когда я зашел на страницу, то тут было написано Neoplan N6321, я просто для всех кому интересно выложил тех/данные. И вообще это вопросы не ко мне, а к редактору базы данных в Бергене.

Предлагаю еще один способ определить что это за зверь. У европейской модификации хотя б одни двери должны быть прижимного типа, надо попросить кого-нибудь проследить за этим. Если все поворотно-сдвижные то 6221 если хоть одни прижимные то 6321.

Цитата (Mr Big Bear, 02.05.2010):
> Вот я вам нашел ссылку: http://www.tbus.org.uk/models.htm, найдите там Viseon LT (Neoplan N6321) с фото и тех/хар и в верхнем правом углу там есть города, где он есть: там есть указано Bergen. А сайт Tbus.org.uk никогда не врет.

И? А нажать ещё правее ссылку с брошюрой и почитать, что в Бергене ходит именно N6221?

Цитата (Mr Big Bear, 02.05.2010):
> но начинка у них немного другая: у 6221 мотор Škoda 7ML-3550K/4 (210-240 квт) у того Škoda 26ML-3550K/4 (240 квт); у N6221 СУ Kiepe у того СУ Bombardier либо Kiepe. И еще одно: у 6221 125-киловатный дизель-генератор, у 6321 200-киловатный. То есть машины почти те же, но начинка другая. В том числе и незначительные отличия.

Да я понимаю, что 6221 и 6321 разные, что Вы мне тут это всё расписываете? Я говорю, что в Бергене ездит именно N6221, а не N6321.

Цитата (Mr Big Bear, 02.05.2010):
> П.П.С. Ето Neoplan N6321 2003 года, когда их только начали делать, венесуеловский вариант 2006 года. Разницу чувствуете?

А в VIN бергенских машин написано, что это N6221. Разницу чувствуете?

Все дело в том, что в Венесуелу отправили слегка модифицированный троллейбус.

Вот я вам нашел ссылку: http://www.tbus.org.uk/models.htm, найдите там Viseon LT (Neoplan N6321) с фото и тех/хар и в верхнем правом углу там есть города, где он есть: там есть указано Bergen. А сайт Tbus.org.uk никогда не врет.

Все дело в том, что это "Европейский" вариант. Neoplan N6321 может изготавливаться с ЭО Киепе и Бомбардиер и иметь длину как 17,97 так и 18,72 метра. С виду действительно эти две машины (Neoplan N6321 i Neoplan N6221) очень похожи, но начинка у них немного другая: у 6221 мотор Škoda 7ML-3550K/4 (210-240 квт) у того Škoda 26ML-3550K/4 (240 квт); у N6221 СУ Kiepe у того СУ Bombardier либо Kiepe. И еще одно: у 6221 125-киловатный дизель-генератор, у 6321 200-киловатный. То есть машины почти те же, но начинка другая. В том числе и незначительные отличия.

П.С. На базе Neoplan N6321 изготовили 12-метровый троллейбус Neoplan N6316, партия из которых в Модене; более 50 фото http://www.flickr.com/photos/alefilobus/sets/72157604578914213/ и он тоже имеет отличия от Neoplan N6216, например другие зеркала заднего вида "ушки", средние/задние двери прижимного типа. В общем это тот же Neoplan N6216, только еще улучшенный. Точно то же и с Neoplan N6321.

П.П.С. Ето Neoplan N6321 2003 года, когда их только начали делать, венесуеловский вариант 2006 года. Разницу чувствуете?

Вы лучше дайте мне не ссылки на тех. характеристики N6321, а ссылку на то, что в Бергене именно N6321.

Цитата (Mr Big Bear, 01.05.2010):
> см. сюда, forum.transira.ro/download.php?id=35131

Смотрю, и вижу тех. характеристики троллейбуса N6321, который предназначен для Венесуэлы.

Цитата (Mr Big Bear, 01.05.2010):
> Троллейбус правда очень малоизвестный, но фотки найти можно. http://www.phototrans.eu/15,221827,9340.html вот еще фотки

Фотки как раз вот Венесуэльских машин.

И если даже сравнить Бергенскую машину http://msk.trams.ru/bergen/troll/6337_20080722_001.jpg и Венесуэльский N6321 http://www.phototrans.eu/14,340456,0,Neoplan_N6321_.html, то можно увидеть много отличий.
Ко всему прочему на том же PHOTOTRANS даны VIN нескольких бергенских машин (например вот http://www.phototrans.eu/15,147329,0.html)