Каментары да фота з горада Сан-Паулу

Цитата (Антон Чиграй, 30.09.2015):
> как у него с маневренностью?

А она ему так уж нужна в системах БРТ? У него скорее всего не бывает крутых поворотов.

Основа - явно Mercedes-Benz CapaCity.

Цитата (Talash, 30.09.2015):
> половина задней секции

Почему половина? Весь хвост такой.

Судя по схеме шасси половина задней секции на высоком полу, так что это расположение дверей всё же лучше. Да и остановочных пунктов таких длинных ещё поискать

Нифига себе "хвостяра" длинная... o_O

Южноамериканцы знают толк в безрельсовых извращениях :)
Занятнейшая компоновка. 23 метра с одним сочленением (как у него с маневренностью?), всего тремя дверями (не мало?) и скорее всего жуткой нагрузкой на сочленение.

Цитата (massimoling, 30.09.2015):
> Две оси в задней секции — оригинально.

http://transphoto.ru/photo/627633/

Цитата (massimoling, 30.09.2015):
> Неужели ещё одну дверь сзади было не сделать?

Можно, и даже ещё две :))
http://transphoto.ru/photo/847853/

На всю длиннющую заднюю секцию всего одна дверь перед гармошкой?! Неужели ещё одну дверь сзади было не сделать?

Две оси в задней секции — оригинально.

Как говорится - чтоб мало не показалось...

Лестниц нет вообще. И как видно по моей ссылке на видео, зря.

А траль лестницей вообще не оборудован?

Спасибо за ссылочки

Цитата (burlik, 02.01.2014):
> Нравятся мне здешние номера.Что бортовые, что номера собственно маршрута + куча всяких трафаретов.Так куда смотреть ?
>

http://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Pa...C3.B4nibus

Я так понял задня площадка имеет одну ступеньку.

Стильный троллейбус.

Комментарии к видео : толпа вудпеккеров !

Не любитель троллейбусов,но этот просто зверь! Четкий!:-)

А сейчас один случай вспомнился. http://www.youtube.com/watch?v=LZzh8RXj8Lw