Комментарии к фотографиям из города Харьков

Да, Донецк был самым успешным и богатым городом Украины до определённых событий. Но это увы оффтоп

А 11 лет назад вообще везде было хорошо и уютно... https://transphoto.org/photo/885672/ (кроме отдельных регионов Африки и Ближнего Востока)

Зачем было менять наклейки бортового номера?

Такой же. Более того 81-718 и 81-718.0 это абсолютно тоже самое. (Базовая модификация является как раз .0)

Спасибо за обработку — Борис Швец

Как же это было хорошо и уютно.. всего за месяц до..

Цитата (Artemonik, 12.05.2024):
> > указан маршрут к аэропорту
>
> Зачем указывать маршрут к аэропорту, если он не работает во время войны?

Война не вечна, он обязательно заработает)

Возможно ФИО специалиста который эту мозаику складывал)

> указан маршрут к аэропорту

Зачем указывать маршрут к аэропорту, если он не работает во время войны?

Цитата (de_dmitriy, 11.05.2024):
> Даже не знаю, что конкретного сказать
> Особо распинаться по техническому исполнению не хочется
>
> Схема слишком... обычная (?)
> Ну т.е.
> Да, обычная схема, сделанная в стилистике наддверных схем. С натяжкой можно представить как официальную схему
>
> Но проблема в том, что "стиль наддверных схем" уже устарел)
> Ни разу не припомню за собой, чтобы у меня выстраивалась ассоциация станции с её иконкой. Как по мне, эти иконки просто информационный мусор
> Так ещё и гипердетализация этих иконок глаза режет
> Они либо должны быть минималистичными, либо вообще без них)
>
> Ну и суммируя это всё (устаревший дизайн + странная вёрстка + несоблюдения базовых правил графики и дизайна), можно сказать, что у схемы не чувствуется единого красивого стиля
>
> По своему опыту, могу сказать, что это всё приходит со временем, и зависит от самого автора
> Я такие штуки ещё в 2020 году делал)
> https://transphoto.org/photo/1537147/

Да, схема сделана в стилистике общей навигации и максимально просто, но не конкретно линейных схем, сами линейные схемы устарели, так как сделаны на коленке, но если над ними поработать, то будет очень даже ничего, главный их плюс в том что их идея максимально простая, обычный человек не будет вглядываться в схему и думать про себя "Какой красивый дизайн, какие линии, какая идея!" ему нужно узнать как добраться из точки А в точку Б, если схема кривая и не очень красивая то это сделать сложнее, нынешние линейные схемы чем плохи, так это названиями станций, они мелкие, расставлены в одну линию, и слеплены как можно ближе друг к другу, не ровная расстановка кружков станций и их размер, на фоне названий кружки выглядят гиганскими, но сама идея простая и оригинальная, как это у нас обычно бывает, идея хорошая но реализация храмает, я так же брал во внимание тотальную экономию метрополитена, они не станут переделывать то что уже есть, и делать схему в другом дизайне было бы не уместно, если бы они и приняли схему которая в другом дизайне, то все остальное они бы менять не стали, и был бы зоопарк, в вестибюле одна, в переходе другая, в вагоне третья, над дверями четвертая, если менять иконки на более простые (Да я сам бы поменял их но более простые) то пришлось бы менять все указатели, это слишком затратно (И для метрополитена не имеет смысла). Для меня так же иконки никогда не имели полезных свойств, ведь я знаю все станции наизусть, но не будем же мы всех судить по себе! По поводу детализации иконок, в печатном варианте а не на экране они смотрятся аккуратно.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 12.05.2024):
> Як слово "залізничний" може бути скорочено до "з/д"?

С старался сделать схему компактнее, "Залізнична станція" Сильно выпирало, поэтому решил сократить до З/Д (Видел данное сокращение на указателях в городе, в частности на пересечении улиц Академика Павлова и Героев Харькова, там есть указатель с обозначением станции, там как раз было "З/Д станція" Но согласен, мне самому не нравиться, постараюсь исправить :3

Як слово "залізничний" може бути скорочено до "з/д"?

Странная претензия. Схема в первую очередь должна быть понятной и информативной.

Даже не знаю, что конкретного сказать
Особо распинаться по техническому исполнению не хочется

Схема слишком... обычная (?)
Ну т.е.
Да, обычная схема, сделанная в стилистике наддверных схем. С натяжкой можно представить как официальную схему

Но проблема в том, что "стиль наддверных схем" уже устарел)
Ни разу не припомню за собой, чтобы у меня выстраивалась ассоциация станции с её иконкой. Как по мне, эти иконки просто информационный мусор
Так ещё и гипердетализация этих иконок глаза режет
Они либо должны быть минималистичными, либо вообще без них)

Ну и суммируя это всё (устаревший дизайн + странная вёрстка + несоблюдения базовых правил графики и дизайна), можно сказать, что у схемы не чувствуется единого красивого стиля

По своему опыту, могу сказать, что это всё приходит со временем, и зависит от самого автора
Я такие штуки ещё в 2020 году делал)
https://transphoto.org/photo/1537147/

P.S.
В ближайшее время опубликую одну из последних своих работ
Очень интересная и масштабная схема будет)

Цитата (Andrey_Sheva, 10.05.2024):
> реальную информацию

Кстати
Хотелось бы разъяснить на счёт этих снегочистов

Потому, что крайний (на котором цифра 8), я в БД не нашёл)
Только "списанный в 2013 году"

А первый, с цифрой 4, вообще был записан в БД как 8-й

Цитата (Karapro, 10.05.2024):
> Или нехватка з/ч или просто лень заниматься им.

Откуда информация? Если откроешь источник, то я расскажу реальную информацию :)

Цитата (Alstom Citadis, 10.05.2024):
> а что с ним?

Или нехватка з/ч или просто лень заниматься им.

а что с ним?

Очень жаль ВТК, особенный вагон

По мне нормальное фото человек старался!