Комментарии к фотографиям из города Рио-де-Жанейро (трамвай)

Цитата (watchmaker, 01.12.2019):
> Напряжение подаётся снизу и при этом на линии нет никаких заграждений?


Цитата (одесса, 02.12.2019):
> А можно простыми словами пояснить как это шайтан-устройство работает?
> Под 3 рельсом есть ещё рельс на котором всегда есть 600V?

Посмотрите это ролик: https://www.youtube.com/watch?v=9wsnFiEF1HU

L1 (линия 1)

Цитата (одесса, 27.03.2017):
> А где у него депо? И где депо у старого трамвая, прежнее осталось?

Депо ЛРТ (крытое): https://goo.gl/maps/K3gGQAe5ff3uHAfNA
Депо трамвая Санта-Терезы: https://goo.gl/maps/1RNv8ZkyyhVvZ6Z3A

Цитата (Сергей Сергеев, 01.12.2019):
> Цитата (watchmaker, 01.12.2019):
> > Напряжение подаётся снизу и при этом на линии нет никаких заграждений?
>
> А зачем они? Третий рельс разделён на секции и активна только та, над которой находится трамвай.

А можно простыми словами пояснить как это шайтан-устройство работает?
Под 3 рельсом есть ещё рельс на котором всегда есть 600V?

Цитата (watchmaker, 01.12.2019):
> Напряжение подаётся снизу и при этом на линии нет никаких заграждений?

А зачем они? Третий рельс разделён на секции и активна только та, над которой находится трамвай.

Напряжение подаётся снизу и при этом на линии нет никаких заграждений?

С точностью до наоборот - в 1963 г. он был 105, в 1996 - 15

вставьте переномерование вагона из 15 в 105

Цитата (Коляныч, 05.04.2009):
> Че бояться то? Пути огорожены сеткой-рабицей.

Однажды оттуда какой-то француз упал. С тех пор там нельзя больше ездить на подножке.

Вагон 105 - служебный! Исправьте!

Вагоны до сих пор стоят мёртвым грузом?

2008-й, что?

Я вам точно не смогу сказать про это, может кто из местных расскажет.

А где у него депо? И где депо у старого трамвая, прежнее осталось?

"11" Нет там такого маршрута, поправьте на 1

Не ихней, а их.

Цитата (боярышник, 09.02.2017):
> Light Rail - это линии, рассчитанные на лёгкий подвижной состав

И я о том же, что лёгкий подвижной состав, а не рельсы. Подробная дискуссия - под каким-то другим фото, уже не помню, под каким.

Цитата (боярышник, 09.02.2017):
> например, танкер-паровозы

Танк-паровозы. Они использовались и на обычной ж/д в качестве маневровых, ради чего, собственно, у них и не было тендера. У парового трамвая тендер как раз ничему бы не мешал.

Цитата (боярышник, 09.02.2017):
> т.к. он использует Light Rail.

Будьте добры доказать, что трамвайные рельсы легче железнодорожных, а не трамвай легче электровоза.

Цитата (боярышник, 09.02.2017):
> Иногда к LRT относят также линии, отличающиеся от местного стандарта ЖД облегчённым ПС

Вот именно, облегчённым ПС, а не "лёгкими рельсами".

Цитата (боярышник, 09.02.2017):
> Короче, единственный правильный перевод слова LRT - лёгкий рельсовый (легкорельсовый) транспорт.

Лёгкий рельсовый - правильно, легкорельсовый - неправильно.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.08.2016):
> А понятия Light Rail в природе не существует

существует. Причём уже лет 150. Light Rail - это линии, рассчитанные на лёгкий подвижной состав (например, танкер-паровозы, конки и прочее) против тяжёлого подвижного состава "больших" железных дорог. Неоднократно встречал в британских книгах по истории британских ЖД.

Развели вы какую-то лингвистическую чепухистику.

Современно понятие Light Rail Transit не имеет ничего общего со скоростью. Формально любой уличный трамвай - это Light Rail Transit, т.к. он использует Light Rail.

Иногда к LRT относят также линии, отличающиеся от местного стандарта ЖД облегчённым ПС, упрощённой сигналкой и прочим. Но метро всё-таки называют MRT и относят к "тяжёлым" железным дорогам.
А в ВБ и Японии, например, вообще нет принципиальной разницы между метро и пригородными поездами.

Короче, единственный правильный перевод слова LRT - лёгкий рельсовый (легкорельсовый) транспорт. Можно "городской рельсовый транспорт". Но "скоростными трамваями" и "лёгким метро" тут и не пахнет - это всё наше, отечественное изобретение.

И на фото - обычный трамвай.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 24.08.2016):
> понятие Light Rail перевсти на русский можно напрямую только как лёгкая ж.д.

Вроде всю жизнь переводили как ЛРТ - лёгкий рельсовый транспорт.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 24.08.2016):
> Известная лингвистическая проблема. Дело в том, что понятие Light Rail перевсти на русский можно напрямую только как лёгкая ж.д.

Нет понятия - нет проблемы. А понятия Light Rail в природе не существует (по отношению к транспорту). Есть Light Rail Transit, где по законам вашего языка прилагательное Light относится не к слову Rail, а к словосочетанию Rail Transit.