Комментарии к фотографиям из города Москва (мувер (АТН))

Если ездит по рельсам или в общем по направляющим - то значит поезд.

Спасибо за ссылку! Между прочим в этой статье, в списке аэропортовских пипл муверов, нашёл ссылку на статью про Окландский канатный мувер, про который я упомянул ранее: https://en.wikipedia.org/wiki/Coliseum%E...rport_line .

Цитата (Евгений Лысый, 30.07.2018):
> Этот поезд на канатной тяге?!

Это не поезд а https://en.wikipedia.org/wiki/People_mover

Цитата (Siachoquero, 23.07.2018):

> У всех мировых лидеров по проектированию канатного транспорта есть свой дочерные компаний которые пройзводят вагоны и кабинки, так что когда заказываешь проектировку и так далее там все в пакете вместе с вагонами.

Этот поезд на канатной тяге?! (Сан-Франсиско известно старинным канатным трамваем. Несколько лет назад на другой стороне залива, в Окланде, построили "малое метро" от большого метро, BART, до аэропорта - так вот тоже с канатами. Для чего?!)

Цитата (Антон Чиграй, 22.07.2018):

> Старый аэропорт "вынесли" во Внуково в основном в период 1945-1948 гг., когда о Шереметьево ещё никто и не задумывался (Шереметьево передали из ВВС в ГА в 1959 году).
>
Спорить не буду, но вообще аэропорт Внуково был ещё задолго до выноса ходынского аэропорта. Возможно, его для переноса аэропорта и строили, но , видимо, его не хватало, иначе бы зачем, когда на базе Шереметьева открыли аэропорт, Шереметьево преподносили как перенесённый ходынский?


> В 1959 году не только Химки, но даже и город Тушино относились к Московской области.

Более того, у родственницы, родившейся в Москве (в старом районе, который "Москва" ещё с 18в.) в 54г. , в свидетельстве о рождении написано, что она родилась в "Московской области".

А Химкинский район был передан в подчинение городского совета Москвы в 1960г., а где-то через пару лет - областному, но не полностью, какие-то части передавались и потом.

Цитата (Евгений Лысый, 22.07.2018):
> Российская промышленность неспособна выпускать эти вагонетки, вынуждены покупать у немцев?

У всех мировых лидеров по проектированию канатного транспорта есть свой дочерные компаний которые пройзводят вагоны и кабинки, так что когда заказываешь проектировку и так далее там все в пакете вместе с вагонами.

Вы не можете заказывать мувер у Допельмайра и сказать им ой а знаете вагоны мы както построим, вам откажут.

Цитата (Ilya1496, 23.07.2018):
> проще купить готовое.

Оно не готовое, их строят под каждый проект.

Цитата (Евгений Лысый, 22.07.2018):
> неспособна

Способна. Только кому оно нужно, в единственном-то экземпляре? С учётом всех НИОКР выйдет в 10 раз дороже Сименса. Тут либо выпускать более-менее серийно, либо вообще не выпускать.

Цитата (Евгений Лысый, 22.07.2018):
> Российская промышленность неспособна выпускать эти вагонетки, вынуждены покупать у немцев?

А смысл есть в этом? Разрабатывать с нуля такой нишевый продукт. Таких муверов вроде у нас никто больше не планирует строить. Разрабатывать для одного заказа на несколько вагонов от Шереметьево просто смысла мне кажется нет, проще купить готовое.

Российская промышленность неспособна выпускать эти вагонетки, вынуждены покупать у немцев?

Цитата (Артём Ковалевский, 21.07.2018):
> Цитата (narniets, 22.07.2018):
> > Если оно сейчас считается территорией области , то когда же его передали? Этот вопрос уже не в первый раз на форумах обсуждается, помню на Олдмосе так и не пришли к выводу...
>
> По-моему, когда в начале 2010-х Москва и МО обмен сделали - территория аэропорта взамен на территорию Люберецких полей, где нынче активно строят человейники...

Точнее в 2011 году.

Видимо, какое-то оборудование Siemens, система движения с кабелями от Doppelmayr, а сами вагоны - Carvatech.

Цитата (Мих@N, 22.07.2018):
> Ну внутри логотип Siemens висит. Хотя Сименс известен тем что любит лепить свои шильдики на всё к чему имеет хотя бы формальное отношение.


Цитата (Дмитрий Иванов, 22.07.2018):
> Указаны Siemens, Doppelmayr и Carvatech. Как это понимать?
> На табличке название модели не указано, зато указан год выпуска 2017.


Пажалуйста исправьте пройзводитель вагонов Карватех и так и написано, Сименс только оробудование ничего больше. Сименс вагоны муверов и фуникулеров не пройзводит.

Вот Московские вагоны в списке.
http://www.carvatech.com/Standseilbahnwagen.128.0.html

Цитата (Дмитрий Иванов, 21.07.2018):
> В википедии пишут, что это не Siemens, а Doppelmayr

Ну внутри логотип Siemens висит. Хотя Сименс известен тем что любит лепить свои шильдики на всё к чему имеет хотя бы формальное отношение.

Цитата (AlekcDolche, 22.07.2018):
> http://www.metromost.com/wp-content/uploads/2018/05/17.jpg

Указаны Siemens, Doppelmayr и Carvatech. Как это понимать?
На табличке название модели не указано, зато указан год выпуска 2017.

Цитата (narniets, 22.07.2018):
> Вообще, когда старый аэропорт (в честь которого в своё время назвали станцию метро) вынесли в Шереметьево

Старый аэропорт "вынесли" во Внуково в основном в период 1945-1948 гг., когда о Шереметьево ещё никто и не задумывался (Шереметьево передали из ВВС в ГА в 1959 году).


Цитата (narniets, 22.07.2018):
> Впрочем, тогда же и нынешний Химкинский р-н административно входил в состав Москвы.

В 1959 году не только Химки, но даже и город Тушино относились к Московской области.

Цитата (Дмитрий Иванов, 21.07.2018):
> В википедии пишут, что это не Siemens, а Doppelmayr


http://www.metromost.com/wp-content/uploads/2018/05/17.jpg

Цитата (e28, 22.07.2018):
> Не надо тут флэйм разводить. Ни одного рейса до Химков я не видел в рассписаниях пока еще.

Тем не менее, фактический адрес и территориальное расположение аэропорта в Московской области, в городском округе Химки.
28 сентября 2011 года, согласно закону Н 42,О внесении изменений в статьи 2 и 4 Закона города Москвы от 5 июля 1995 года N 13-47 "О территориальном делении города Москвы" и статьи 60 и 66 Закона города Москвы от 15 октября 2003 года N 59 "О наименованиях и границах внутригородских муниципальных образований в городе Москве" Шереметьево стало относиться к Химкам, но в то же время Люберецкие поля вошли в состав муниципального образования Некрасовка.

Цитата (narniets, 22.07.2018):
> Если оно сейчас считается территорией области , то когда же его передали? Этот вопрос уже не в первый раз на форумах обсуждается, помню на Олдмосе так и не пришли к выводу...

По-моему, когда в начале 2010-х Москва и МО обмен сделали - территория аэропорта взамен на территорию Люберецких полей, где нынче активно строят человейники...

Цитата (Тихон Мазырин, 21.07.2018):
> Административно Москва только Внуково. А Шереметьево хотели присоединить к Москве при Лужкове, он даже на картах так рисовать призывал, но так и не дошло дело до реального присоединения.

Вообще, когда старый аэропорт (в честь которого в своё время назвали станцию метро) вынесли в Шереметьево, считалось, что новая территория аэропорта (т.е. собственно Шереметьево) является территорией Москвы и даже относится к тому же району, где он располагался ранее (Ленинградский пр-т). Впрочем, тогда же и нынешний Химкинский р-н административно входил в состав Москвы. Но и когда Химкинский р-н передали в "область" , Шереметьево осталось в "городе". Если оно сейчас считается территорией области , то когда же его передали? Этот вопрос уже не в первый раз на форумах обсуждается, помню на Олдмосе так и не пришли к выводу...

Что же касается "> Административно Москва только Внуково. А Шереметьево хотели присоединить к Москве при Лужкове " - то, емнип, там имелась в виду принадлежность самих аэропортов как предприятий (юр.лиц и их имущественного комплекса)

Я считал, что территории всех старых аэропортов (Жуковский не в счет) это территория Москвы. Не поселков, а самих аэропортов, с поселком только Внуково.

Цитата (Ватсон, 21.07.2018):
> Шереметьево (как и прочие аэропорты) административно вроде как считается Москва, причем задолго до присоединения всех этих Молжаниново и прочих.

Из всех 4 общедоступных аэропортов только Внуково находится на территории Москвы. Шереметьево, Домодедово и Жуковский находятся на территории Московской области, в городских округах Химки, Домодедово и Жуковский соответственно. Строящаяся ВПП-3 Шереметьево находится в Солнечногорском районе Московской области.
Что было "до присоединения всех этих Молжаниново" (а там было много интересного), сейчас уже не имеет никакого значения.