|
|
 Городской электротранспорт |
Разные фотографии
 |
Московский проспект
Троллейбуса здесь нет с августа 2006 г. Контактный провод сняли пару недель назад...
9 мая 2009 г.
Автор: Леха.
|
 |
Улица Суворова
Сохранившийся участок трамвайных путей
19 апреля 2009 г.
Автор: yR29ik
|
 |
Проспект Обводный канал  Улица Урицкого
Остатки КС троллейбуса на Обводном канале (здесь некогда работали маршруты троллейбусов №№5,6). Движение закрыто в 2006 году. Автор фото - Влад Кубко (Череповец)
18 марта 2009 г.
Прислал Сан Саныч
|
 |
Маймаксанское шоссе
Сохранившийся отрезок трамвайных путей на мосту.
18 января 2009 г.
Автор: yR29ik
|
 |
Трамвайное депо
Аварийная контактной сети на шасси ЗИЛ-431410.
Одно из нескольких напоминаний о том, что раньше здесь было предприятие ГЭТ.
Кроме этого остались кучи шпал и сарай, сделанный из части кузова РВЗ-6М2.
29 ноября 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Кузнечевский промузел
Так и стоят здесь с 06.2008....
18 ноября 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Никольский проспект
Небольшой сохранившийся отрезок трамвайных путей недалеко от к/ст "Красная Кузница".
Трамвай здесь не ходит с октября 2002 г.
11 ноября 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
К/ст "Порт Экономия"
Конечная тролл. маршрута №1, закрытого в 2000.
11 ноября 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Улица Капитана Хромцова
Линия маршрута №1 (ЖДВ - Экономия), закрытого в 1999 году. На протяжении маршрута начиная от улицы Усть-Двинской до Экономии контактная сеть отсутствует.
23 сентября 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Кузнечевский промузел
Разные фотографии. Автор фото - Юрий Кириков
13 сентября 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Троллейбусное депо
Аварийная контактной сети АП-7М на шасси ЗиЛ-433362.
16 августа 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Воскресенская улица
По улице Воскресенской в сторону Главпочтампта от проспекта Обводный канал до Троицкого проспекта исчезли провода к/с, осталась лишь подвеска, причем сняты они были аккуратно, т.е. снимали профессионалы. Значит либо РАТ снимает свои провода (они их там повесили 12.2007, старые прошлым летом сорвал грузовик), либо их сняли Горсвет т.к. они провисали или своровали какие-то аккуратные воры.
10 августа 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Кольцо "Улица Смольный Буян"
Конечная троллейбусного маршрута № 2, закрытого в 1992 г.
8 июля 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Кольцо "Улица Смольный Буян"
Конечная троллейбусного маршрута № 2, закрытого в 1992 г.
8 июля 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Московский проспект
Контактная сеть маршрута №5, закрытого в сентябре 2006 г. По всему Московскому провода сильно провисают, после ближайшего на фото кронштейна контактный провод отсутствует до конечной (ул. Галушина), висят только несущие тросы
7 июля 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Набережная Северной Двины
Контактная сеть (вернее то, что от неё осталось) маршрута №2 (закрытого в 90-ых)
7 июля 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Троллейбусное депо
20 июня 2008 г.
Автор: Виталий В
|
 |
Троллейбусное депо
Троллейбусы ВЗТМ и автобусы ЛиАЗ.
Извините за качество-фото с мобильного.
8 июня 2008 г.
Автор: Леха.
|
 |
Кузнечевский мост
Демонтаж трамвайных путей на съезде с Кузнечевского моста в сторону Соломбалы
3 июня 2008 г.
Автор: Sviper
|
 |
Троллейбусное депо
"Списанная" стоянка
1 июня 2008 г.
Автор: Виталий В
|
 |
Троллейбусное депо
"Списанная" стоянка
1 июня 2008 г.
Автор: Виталий В
|
 |
Троллейбусное депо
26 марта 2008 г.
Автор: Виталий В
|
 |
Троллейбусное депо
19 января 2008 г.
Автор: Виталий В
|
 |
Проспект Ломоносова Улица Урицкого
Ремонт дороги на проспекте Ломоносова с демонтажом трамвайных путей
22 июля 2007 г.
Автор: Sviper
|
 |
Ленинградский проспект Улица Галушина
Пути через перекрёсток были уложены по не совсем обычной технологии в 2001 году. На сколько мне известно, это было единственное место в городе, где пути были замощены плитами
15 июля 2007 г.
Автор: Sviper
|
 |
Воскресенская улица
Контактная сеть троллейбуса в хорошем состоянии
11 июня 2007 г.
Автор: Дмитрий Васильев
|
 |
Воскресенская улица Троицкий проспект
Контактная сеть троллейбуса в хорошем состоянии
10 июня 2007 г.
Автор: Дмитрий Васильев
|
Показано изображений: 30 из 80
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
|
|
|
|
