Разные фотографии

Пльзень,  Tatra T3R.PLF  № 324
Пльзень,  Tatra T3M.06  № 237 
Пльзень,  Tatra T3M.06  № 209 
Пльзень,  Tatra T3R.PLF  № 316

Vozovna Slovany

324, 237, 209, 316

24 октября 2009 г.
Автор: D.Möschke

Karlovarská

Kletterweiche/reconstruction-track: http://www.youtube.com/watch?v=F1p90ebdTiE
Накладной съезд (Kletterweiche)

24 октября 2009 г.
Автор: D.Möschke

Přemyslova

На фото вагон 327.

10 сентября 2009 г.
Автор: Дима Горбатский

Slovanská alej

Fotoshooting: Tatra T1 121 | Škoda 15T 115 | Křižík 18

2 мая 2009 г.
Автор: D.Möschke

Vozovna Cukrovarská

1 мая 2009 г.
Автор: D.Möschke

Бостон,  Neoplan AN440LF-ETB  № 4103 
Новые троллейбусы с завода Шкода

Пльзень, Plovární

Neoplan AN440LF-ETB pro Boston při zkušební jízdě v Plzni.

Neoplan AN440LF-ETB for Boston during a test drive in Pilsen.

3 апреля 2004 г.
Автор: Prvek

Vozovna Cukrovarská

2004 г.
Автор: Ústečák

Выход №10. Маршрут № 1. Рабочие дни предобеденная смена 04.26-13.05 (9.43-10.09 обеденный перерыв или второй завтрак), послеобеденная смена 13.05-22.00 (18.02-18.35 вечерний перерыв), ночная смена 22.00-04.16 (не был перерыв). Перерыв обеспечивал водитель "Перерывик". Этот график входят в группу графиков маршрута №1, которой был подержанный в 1966-1976 годах (приблизительно). Утренний пик (4.20-8.00): 26 вагонов Татра Т2, интервал - 2,25 мин.; до обеда (8.00-13.00): 15 вагонов Татра Т2, интервал - 4,0 мин.; послеполуденный пик (13.00-18.30): 26 вагонов Татра Т2 интервал - 2,3 мин.; вечером (18.30-23.30): 12 вагонов Татра Т2, интервал - 5,0 мин.; ночью (23.30-04.20): 2 вагона Татра Т2, интервал - 30,0 мин.

1974 г.
Автор: pepeQ-2

sken pohlednice
Сканирование карты

Прислал kocour

sken pohlednice
Сканирование карты

Прислал kocour

Hlavní nádraží

pohlednice
открытки

Прислал kocour

Фото с почтовой открытки ČSSR

Прислал пассат