Комментарии к фотографиям из города Порту (троллейбус)

Лестница на крышу около задней двери озадачила...
Явно машина для их климата.


Цитата (ЛВС-90, 18.02.2012):
> крутой тогда был производитель

Спад пошел в 80-е...уже у легкового отделения. Грузовики и автобусы (и троллейбусы) умерли как марка раньше.

Какой крутой тогда был производитель, и какой сейчас - крайслеры со своими шильдиками продаёт :(

И такое впечатление, что провода справа вот-вот зацепят крышу.

Rua de Sá da Bandeira (http://g.co/maps/vt9dd). Сейчас тут направление движения в другую сторону.

А вот интересно, двухэтажные троллейбусы работали только на определенных маршрутах, и еще, они обслуживали маршруты вместе с одноэтажными троллейбусами?

Это не кабина... кабина только на половину ширины салона.

Не захотели покупать новый ПС и ремонтировать КС. Решили построить Лёгкое метро.

Думаю он уже тогда был фанатом )

будущий транспортный фанат таки прокрался в кабину водителя...

А вид сбоку, если убрать окна, то вылитый ЗИУ-5.
Все в этой жизни имеет гены сходства, как Ту 144 и Конкорд :)

А почему в Порту закрыли систему? Кто знает?

Rua de Alexandre Braga (http://g.co/maps/3edg6)

Rua de Alexandre Braga (http://g.co/maps/3edg6)

Avenida Vimara Peres возле вокзала São Bento
http://g.co/maps/x6k5y

Avenida Vimara Peres возле вокзала São Bento
http://g.co/maps/x6k5y

Чем то отдалённо наш СВАРЗ напоминает

супер......

Последние двухэтажные троллейбусы в мире на линии. Система в Порту закрыли 29.12.1997.