Комментарии к фотографиям из города Хальберштадт

Цитата (Yury LRTA, 27.09.2020):
> на предмет эксплуатации - самое проблематичное трамвайное хозяйство в Германии

Помнится, раньше Вы таковым называли Бранденбург-на-Хафеле: https://transphoto.org/photo/420502/#932544

Какое из них двоих всё-таки _самое_? В Бранденбурге вон двойку прикрыли, оказывается.

It is reported that 10 people were hurt due to this accident, including tram drivers.

Tempted tp say that I am not surprised the accident happened in Halberstadt. I visited the system last year, and this operation was absolutely the worst tram operation in Germany. I am not sure if this was due to imminent closure of the system, or some local cultural phenomena - but the attitude within the company was like [i]no one cares[/i].

I just hope the accident will not bring the date of closure of the tram system, well... closer (

On a somewhat positive note, since all 5 out of 5 FBL NGTW6 trams available in Halberstadt were used for daily service, the famous spare Esslingen GT4 trams from the 1960s were pressed into service to replace damaged new trams - a current tram attraction in Germany:
https://transphoto.org/photo/1389319/#2704751

Photo:
https://transphoto.org/vehicle/86138/#n83412
https://transphoto.org/vehicle/86137/#n83411

• • •

Сообщается, что в результате аварии пострадали 10 человек, включая водителей.

Вынужден сказать, что не удивлён аварии именно в Хальберштадте. Посетил данную сеть в прошлом году, и остался в полном шоке: на предмет эксплуатации - самое проблематичное трамвайное хозяйство в Германии, причём с огромным отрывом. Причина может быть как в факте неотвратимого грядущего закрытия трамвайного движения в городе, так и в особой местной субкультуре в данном проблемном городке (отдельная тема). Но настрой местных транспортников в работе было где такой: [i]никого ничего не волнует[/i].

Остаётся надеяться, что авария не приблизит закрытие трамвайной системы (

С положительной стороны (если такое возможно), из-за того, что в Хальберштадте в обороте использовались 5 из 5 имеющихся в наличии вагонов FBL NGTW6, вместо новых вагонов на линию вышли резервные знаменитые вагоны Esslingen GT4 от 1960-х гг. производства - что на данный момент стало своеобразным немецким трамвайным аттракционом:
https://transphoto.org/photo/1389319/#2704751

Фото:
https://transphoto.org/vehicle/86138/#n83412
https://transphoto.org/vehicle/86137/#n83411

Thanks for an update. An unbelievable and unique situation. Esslingen GT4 were bound to show up at some point (and I understand they did unpredictably), since operation of 5 out 5 Leoliners was unsustainable.

I am tempted tp say that I am not surprised the accident happened in Halberstadt. I visited the system last year, and this operation was absolutely the worst tram operation in Germany. I am not sure if this was due to imminent closure of the system, or some local cultural phenomena - but the attitude within the company was like [i]no one cares[/i].

I just hope the accident will not bring the date of closure of the tram system, well... closer (

This is regular service. There was an accident with the Leoliner cars No. 1 and 5 on Tuesday: https://www.volksstimme.de/lokal/halbers...usammen

Both cars are out of order until further notice. Because five trams are needed on a workday and there are only five Leoliner cars, since that the unique situation of at once two operating GT4 occurs! The current tram attraction in Germany...

I see 167 an 168 out on Lines 1 & 2 in various photos. Is this a special trip?

Or is this a regular service? If this is regular service - why? And what happened to newer rolling stock that day?

Thanks.

ulice Johannesbrunnen

ulice Gröperstraße

Yes, the future of the tram system is uncertain. The city's 2015 budget outlook calls for the tram to cease operating until around 2025.

Цитата (Славик, 26.04.2020):
> А доподлинно известно, что закроется?

Во всех источниках говорится, что в выработкой ресурса вагонами FBL NGTW6 - сеть закроется. Местные в городе тоже самое говорят: что трамвай закроется. Ставлю на 2024-2026 г.

> Блин, у них ведь даже низкопольники 2006 года постройки работают, ещё не очень старые. И пути не везде ушатаны. Даже странно как-то.

Это почти также, как с каким-нибудь Веллингтоном в Новой Зеландии. Можно сколько угодно говорить об успехе страны в целом, но в конечном итоге всё упирается в местную специфику города. Я не случайно написал, что город - глубоко неблагополучный и захолустный. Худший пример ГДРовского наследия. День и ночь с соседями на территории бывшей ФРГ всего в 20 км. по соседству. Как будто невидимая граница проходит до сих пор.

Начнём с того, что на беглый взгляд на 20-25% жилой фонд заброшен. На улице вся публика какая-то убер-смурная. На предмет транспорта вообще и трамвая в частности - всем на всё наплевать. На расписание - наплевать, оно постоянно невыполняется. Такое впечатлене, что ездят как хотят. МУ не меняют. Да, и это в Германии. Вместо 1-го трамвая - уже только автобус. Вместо 2-го трамвая - при каждой возможности сразу автобус. В депо даже грубят как-то по-советски. Причём впечатления одинаковые как от 2009, так и от 2019 гг. В последний визит даже как-то пасмурнее стало - видимо, разруха устоялась, и оптимизм совсем закончился.

Вообщем, каков город, таков и транспорт. Ничего другого и не скажешь.

Есть, конечно, отдалённая надежда. Бранденбург в конце 2000-х тоже во всю закрывался, даже специально заезжал снимать на прощание. Но в сильно ограниченном режиме, трамвай всё же оставили.

А доподлинно известно, что закроется?

Блин, у них ведь даже низкопольники 2006 года постройки работают, ещё не очень старые. И пути не везде ушатаны. Даже странно как-то.

Halberstadt system offers great photo opportunities. Too bad that the system would soon become the only German system to close in modern age. In reality Halberstadt appears to be a real backwater town, the treatment of trams thus is not a surprise.

В городе Хальберштадте можно сделать много отличных кадров. Жаль, что эта сеть будет единственной современной немецкой сетью, которая в скором времени закроется. На самом деле город, глубоко заштатный и неблагополучный, как следствие, отношение к трамваю не видится сюрпризом.

Zitat (A. N., 06.06.2014):
> Was für einen Bus hinter dem Zaun? Büssing?

Ja, sollte ein Büssing D2U sein.

Наверно? Кде Вы это читали?

По Бакенштрассе тоже, получается, была линия?

Была тупиковая конечная на улице Фойгтай. Позже линию продлили и оборудовали кольцом. Вот это место:

https://www.google.de/maps/place/Dom+und...11.0493776

А где снимали эти сцены? в Хальберштадте, судя по схеме, подобных тупиковых конечных нет.

Очень удачный вариант трамвая-гармошки,на мой взгляд.

к сожалению, трамвайную систему в Хальберштадте планируется поэтапно закрыть до 2025 года.

Спасибо за фото, dziękuję.

Was für einen Bus hinter dem Zaun? Büssing?